推 ctwsine:印象中昂坪360好像也是雙纜... 06/22 20:54
順著此文來問問題
端午節到新加坡搭纜車時
當地導遊說
新加坡的纜車是雙纜線
一條懸掛、一條拉動
安全性比較高因此不會發生像香港纜車墜落一事
有證據顯示單纜線與雙纜線哪一種比較安全嗎？
貓空纜車適用哪一種系統呢？
※ 引述《HCCLandRover (東土耳其斯坦建國萬歲)》之銘言：
: ※ 引述《repeat (呂闢。<(￣︶￣)>)》之銘言：
: : 以下是馬路消息 ...
: : G1 動物園站 : G2 轉角一站 : G3 園內站
: : G4 轉角二站 : G5 指南宮站 : G6 貓空站
: : G = Gondola ...
: 順手寫個維基百科好了
: gondola基本上就是一個小型的載客空間單位
: 空中纜車系統的客車廂、摩天輪的一個個小客艙、
: 熱氣球或飛船的客座籃、威尼斯水道的平底船都叫gondola
: 空中纜車通稱 aerial lift
: 型態細分有很多種
: 一條直的路線上 單獨一車廂 來回運行 像烏來纜車這種 叫做 aerial tramway
: 可轉折的循環線上 很多個車廂 循環運行 像貓空纜車這種 叫做 gondola lift
: 這些也有人俗稱為 cable car
: 只是不很精確 因為美國舊金山的路面纜車也叫做 cable car
: 其他請參閱
: http://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_lift
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