Re: 貓空纜車

[ciswww (歡迎蒞臨大園國際機場)]

--聽說下午人很多?
  可是18:30~20:00這段時間看到的景象不是耶
  動物園站等候時間大約五分鐘XD
  大概今天想搭的人都在白天消化完了吧
  18:30以後 排隊的人連四樓的一半都沒排滿
  更不用說排到一樓去了XD
  20:00已經是隨到隨搭了
  (情報一洩出 明天就變成下午沒人 晚上爆掉? XD)

--聽說TRTC為了準備這次通車
  取消近期北投機廠的參訪申請?! 兩邊無相干啊?
  (註: 七月首兩週 是北投機廠參訪旺季 檔期一向排滿)

--關於"車廂鑽孔"這個說法:
  用詞實在聳動= =
  應該要這樣說才對:
  纜車車廂 前後各有四片金屬百葉 位在車廂下半部
  百葉就像廁所門下面開的那個通氣孔一樣 可以通氣 但不通水(用水淋 水不會過去)

  現在為了通氣 將其中一片百葉改用沖孔金屬板
  http://img503.imageshack.us/img503/4268/dsc03050ta2.jpg
  (不是在車廂鑽孔 那片很顯然是新換上去的料件)

  新換上的這玩意效果不錯
  因為新的那塊百葉裝在迎風面(順著行進方向)
  坐在椅子上可以明顯感受到有風從椅子後灌進來
  因此坐在前面那排座位 就比較不熱了

  但有一好沒兩好 百葉改成這樣 更通風 但更不防水
  如果只考慮通氣 那還不簡單 連百葉都不要 換成鐵絲網 保證通風
  但台灣的天氣就是又熱又會下暴雨orz
  未來就算裝通風扇 也要避免雨水趁機而入...

  另外 這塊沖孔金屬板會比其他片容易生鏽

--目前的氣窗是開在"背對行駛方向"
  "正對行駛方向"如果有氣窗 通氣效果會好很多 但下雨得有人關窗才行= =

--車廂內車頂上有六顆小燈 每顆小燈由四顆白光LED組成
  並沒有電力送進車廂裡 小燈的電應是靠電池
  我猜電池在車頂裡面 供應小燈以及緊急(無線?)通話器的電力
  車頂有一交流電插座
  (車頂裡面一定很好玩 好想知道裡面有什麼XD)

--沿路沒看到施工便道耶 被復舊了嗎?!

--沿路一直能聽到低頻噪音 但明明就只有車站和轉角站有動力 真奇怪

--「動物園內站」：
　啊本來不是說「動物園園內站」? 怎麼被縮短了?
  這個站名斷句很怪耶XD

--英文是Taipei Zoo South Station

--雖然園內站就在動物園邊緣 離主要參觀動線不遠
  但園方堅持從纜車站進園 一定要搭遊園公車進園 不能走路進園= =

--單程票售票機有30 40 50的按鈕
  但優待票票價是15 20 25
  所以買優待票一定要去金魚缸買 不知是疏忽 還是故意的?
  (優待票: 65歲以上 身心障礙/陪伴者)

--今天蘋果日報的圖還不錯 簡單易懂
  http://0rz.tw/ee2Pz

--捷運公司這次發行的簡介摺頁(泰山那份) 委外設計
  風格很活潑 就像這纜車是民間經營的一樣:P

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.192.155.33
推 repeat:買敬老愛陪票到金魚缸是故意的.
推 liangwei:應該是無線，每個車廂都有看到天線
推 lcyeh:我下午5:40等了30分鐘才上纜車
推 nuo5218:用悠遊卡買票會有學生價打八折嗎?
→ ciswww:沒有 都是原價 轉乘也沒有優待
推 nuo5218:(嘆)
→ ciswww:換成民間經營 票價搞不好是120 而且"看起來"也不貴
推 jgnh:推換成民間經營票價120 XD
推 repeat:看了xx山的dm 真的是魚目混珠到一個境界...
→ trtc:其實沒鑽孔前，纜車迎風面就已有風會灌進車廂內﹝但很微弱﹞