Re: [新聞] 高雄跨港纜車 要另起爐灶

[cpc (happiness)]

原文恕刪

推 bluetec:在纜車上看也許別有風情，但在地面看，高雄港上空居然多了
→ bluetec:幾條分隔線就一整個突兀，比較希望引進水陸兩用載具往來旗
→ bluetec:津與哈瑪星的路線，像這個：http://tinyurl.com/3cevuy
推 JCC:水陸兩用LRT嗎 XDDDD
推 willyt:這是人家大富豪用的客廳車啦 XDDDDDDDDDDDDDD
推 bluetec:當然知道是大爺用的，但可以依合約照業主意思改裝，看看其
→ waynedd:列入改善渡輪的選項之一..XD(眾人毆)
→ bluetec:他內部設計與一般公車無異，http://tinyurl.com/36c4jf

的確  高雄市交通局想要引進水陸兩用的觀光鴨子船

不過好像法令上有一些問題  不知道能不能成功引進

不然這種鴨子船在路上走  還滿特別的

這是鴨子船的照片  http://img.epochtimes.com/i6/712201435011538.jpg


Kaohsiung板 #17QURt3L 的新聞提到

發展觀光 高市將引進水陸兩用鴨子船

（中央社記者王淑芬高雄二十日電）高雄的河、港是城市特色，市府積極發展觀光，決
定引進水陸兩棲的「鴨子船」，盼鴨子船能吸引觀光客，增加高雄市的觀光產值。市府交
通局計畫讓鴨子船從光榮碼頭行駛到愛河，行走五福商圈真愛碼頭，最快明年六月可以啟
航。

「鴨子船」在美國波士頓、巴爾的摩及新加坡都很受歡迎，可以行走陸路及水路的觀光兩
棲車船。
交通局表示，為了讓鴨子船儘早上路，市府計畫委託業者打造，並採租賃的方式，試辦觀
光鴨子船，視鴨子船觀光效益，決定發展鴨子船的可行性。

鴨子船分五十人座、二十五人座，每艘價格從新台幣兩千萬元到三千五百萬元不等，市府
打算先引進五十人座式，從光榮碼頭登岸走陸路轉向真愛碼頭、五福商圈到海邊路進入愛
河。

交通局長王國材表示，光榮碼頭過去曾是兩棲部隊使用的碼頭，「登一碼頭」方便鴨子船
上岸，具有天然的優勢；不過鴨子船要溯航行駛愛河，因為七賢橋及五福橋有橋底淨高的
限制，將要用技術克服。

交通局規劃鴨子船要行駛的路線包括光榮碼頭、愛河、蓮池潭等，初期試辦光榮碼頭及五
福商圈；配合高雄市舉辦2009世界運動大會，市府計畫引進兩艘鴨子船，做為河港碼頭觀
光之用。

交通局將遊說市議會支持鴨子船的觀光構想，盼以動用預備金或是辦理追加預算方式，以
加速觀光鴨子船的業務推動。

至於駕駛人員的培訓，交通局打算遴選六名擁有大型客車及駕駛遊艇執照的司機到國外訓
練，做為鴨子船的種子司機員。


　　　







--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.68.127.1
推 ROCAF:看起來好像海陸的AAV7 @@
推 shiz:蝙蝠俠的企鵝車...XDD