[轉錄][新聞] 高市跨港纜車計劃 改從新濱碼頭跨旗后

[lidongyun (Dong)]

※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板]

作者: sunnysaki (楓糖小猴子) 看板: Kaohsiung
標題: [新聞] 高市跨港纜車計劃　改從新濱碼頭跨旗后
時間: Thu Jun 26 13:38:56 2008

鍾秀忠/整理

　中央社高雄二十六日電，高雄市政府推動「跨港纜車」計畫一再延宕，經過半年的研擬
，初步敲定改行北鼓山，從新濱碼頭跨旗后，全長一點五公里。這項計畫已獲知名企業界
讚賞表態有投資意願，市府都市發展局正辦理可行性評估，將向中央爭取建設補助，再公
告徵求投資商。

　去年台北貓空纜車啟用時，高雄市政府也在研擬跨港纜車興建計畫，但是去年選定的路
線是跨八五大樓經高雄港中島到旗津海岸公園，由於跨距大，而且路線長，有意投資者在
去年三月十三日申請撤銷投資申請，使得市府興建跨港纜車計畫緊急煞車。

　都發局重新研擬，改弦易轍，將跨港纜車計畫拉回北鼓山，揚棄要從壽山到旗后山的規
劃案，改評估從新濱碼頭到旗后，行經旗津廟前路到旗津海岸公園，全長一點五公里。

　事實上，都發局研擬跨港纜車計畫已有七、八年之久，原始路線是壽山到旗后山，但遭
環保團體反對，擔心衝擊環境生態，三年前改從八五大樓跨中島到旗津海岸公園，由於市
庫財政吃緊，市府鎖定BOT方式興建。

　都發局表示，會鎖定新濱碼頭是考量壽山地質不穩，才選定從鄰捷運西子灣站為起點，
跨越高雄港到旗后，纜車跨越三號船渠、旗津天后宮、廟前路到旗津海水域場。

　都發局說，市府盼先建構這條纜車路線，視民眾反應再決定是否繼續推動纜車南行延伸
計畫。

　都發局指出，中央曾宣示支持建構高雄旗津為新加坡的「聖陶沙」，所以都發局正擬定
規劃案向中央申請專案補助，包括海岸整治、強化基石及環境改善工程，以健全投資環境
，加速業者投資意願的評估。


【中央網路報】
http://kuso.cc/3yV8



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◆ From: 218.211.211.164
→ ktasl: 所以啦 剛剛說 1617就給他蓋纜車咩 又有停車場 有飯店
→ ktasl: 真是優良的一塊地阿
推 xenakis:我當初也想說從漁人碼頭這裡拉過去會不錯，不過要把這裡銜
→ xenakis:接高雄港站邊的捷運西子灣站的連通步道一起蓋好，最好蓋成
→ xenakis:空中廊道，不要邊走還要邊閃車，自行車就另外規劃專用道連
→ xenakis:接原來的西臨港線即可，反正原本七賢建國段就已經有做了:)
→ waynedd:如果高雄港是北娛樂南貨櫃..我勉為可以接受北高雄港蓋纜車
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◆ From: 220.129.67.9
→ willyt:不要蓋跨港纜車...昂坪纜車的教訓還不夠嘛 ~_~
→ denza:橘線延伸到旗津最實際
推 willyt:其實我不希望延伸旗津....還是要搭旗鼓輪過去才有味道阿！
推 MIERDA:新加坡的就蓋得不錯呀
→ MIERDA:跨港纜車弄得好~~對港口都市的觀光絕對是大加分..但相對的
→ MIERDA:港口景觀也要改進~~總不能還是髒兮兮的~~那也沒啥好看
→ waynedd:我比較想要有一個透明的過港隧道..(幻想中)
→ bury13:就算有透明的過港隧道~~樓上你確定看得到海裡的東西??
推 traystien:我比較好奇淨高夠嗎
推 flyplayer:把捷運和渡船頭的接駁車弄密集一點就好了
推 yaayaa:純八卦...有聽過蓋跨港橋(港內道路) 約6.70公尺 20層樓
→ yaayaa:可以提供淨高一個參考
推 fantasibear:我怕坐纜車會掉到海裡 門打不開 活活淹死...
→ my99:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1