Re: [新聞] 拚觀光 議員推建象山纜車 (台北)

[nick0605 (兩津勘吉)]

推 cyit15:我曾是貓纜工讀生 轉角一站一定有人在那 你經過那看到沒人   08/04 11:19
→ cyit15:是剛好那個人去上廁所 且轉角一站旁有道路可下山            08/04 11:19
→ cyit15:還有貓纜並不是全線連貫 而是分成2段                       08/04 11:21
→ cyit15:還有轉角2站旁邊有道路可以座車上去 曾經在發車時座專車     08/04 11:22
→ cyit15:上到轉角二站幫忙推車                                     08/04 11:23

這位工讀生你好

一.貓纜雖分成兩段[g1-g4 g4-g6]
   但整個纜車系統是全線連線的
   意思就是哪一個站發生問題 纜車就會停擺
   所以不可能第一段故障 第二段還在跑

   因此 每個站都一定會有人留守待命 配合系統面板操作
   白天是站長 副站長 服務員 過了晚上就變成夜間駐守人員
   但全線六個站 獨獨只有轉角一站過了晚上12點就無人留守
   因此 若是夜間維修排程有需要人員去轉角一站協助配合系統操作
   通常都是木柵機廠的捷運維修員工自行開車或騎車驅車前往轉角一站
   進入動物園後 走動物園有一條專用道路[不開放遊客行走]就是你所說的那條
   所以轉角一站並非24小時有人留守

二.另外 維修人員要去轉角一站除了驅車前往還有另外兩種方式


   1.坐那最恐怖的維修纜車[大家應該有看過 跟流籠差不多]

   2.坐一般纜車車廂前往 但由於轉角一站並非旅客上下車的營運車站
     所以沒有設置車廂門開關器 車廂進站不會自己開門
     這時維修人員得仰賴一把鑰匙將車廂內部的門鎖打開 門才會開啟

   但這兩種方式前提是 纜車全線系統無故障情形 能順利運轉才有辦法

三.轉角二站的聯外道路是新光路 就是木柵機廠旁的那條路一直走下去
   看到有一個牌坊上面寫著木柵清龍宮[是這樣嗎 我也忘了]
   就往山上開的那條 開到半山腰看到右側會有一個閘門
   閘門後面的路就是連通到轉角二站 平常一般鄉民不得進去
   值得一提的是 轉角二站與新光路間的捷運公司專用道路 應該是最標準的雙線道
   有省道規模 堪稱貓空山區最好走的一段

四.纜車每到星期一維修日前的禮拜日晚上 視情形及需要 看是否要推車入庫
   貓纜纜車車庫有兩個 一個在轉角二站行控中心 例外一個在貓空總站
   跟鄉民分享一下 推纜車真的很好玩

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→ cgy:n大你太小看貓空山區的路了...
→ ciswww:通往轉角二站的那條路 是一條原未開闢的計畫道路 寬12米
→ nick0605:c大你可能沒走過那條 那條道路是貓空山區道路最筆直
→ nick0605:又有不用會車兩線道寬的道路 有空可以去參觀一下
→ trtc:推纜車再好玩推上一段不短的時間也會覺得是惡夢
→ nick0605:其實也還好 又不是只有一個人推 一個人推才是惡夢