作者xiaowei (不期不待)
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標題[新聞] 三鶯纜車 北縣府擬自建
時間Thu Nov 27 03:42:00 2008
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4618839.shtml
三鶯纜車 北縣府擬自建
【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】 2008.11.27 02:29 am
台北縣政府計畫以BOT模式推動三鶯纜車案，全案可行性評估昨天出爐，結果是認為財務
效益不佳，民間參與投資興建誘因不高，不具可行性。城鄉局已考慮將全案改採縣府投資
興建、委託民間營運的OT方式辦理，預估經費13.5億元，工期約18個月。
縣府計畫推動三鶯纜車，計畫興建鶯歌新生地站、板橋給水廠站、鳶山站、三峽老街站等
4座站體，長度達3.8公里，將鶯歌陶瓷博物館及周邊透過纜車連結鳶山、三峽老街。
縣府基於財務考量，原本希望由民間投資興建及營運，營運期滿再交給縣府，但評估報告
卻指出BOT「財務效益上不具可行性」。
城鄉局之前曾陸續與不少民間企業洽談，但除了一家知名量販業者之外，包括著名的遊樂
場業者都認為起站、終點站周邊發展程度太低，不具商機，對於纜車BOT案興趣缺缺；該
家知名量販業者有興趣的也只想在新生地站旁開設大賣場，對興建、經營纜車系統並無興
趣。
此外，此案也涉及鳶山等非都市土地變更編定問題，以及能否適用促參法「重大公共建設
」融資及租稅優惠問題。
城鄉局表示，是否放棄BOT目前尚未定案，不過BOT的確面臨無財務誘因困難，若採站體由
縣府自建，再委外經營，將纜車票價訂在100元以下，鄰近的30公頃用地先出租或供民間
開發，推動起來應可比較順利。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.126.160.180
推 tony121010:其實那一帶風景不錯 11/27 03:58
推 wcc960:但是搭纜車有意義嗎...我覺得沒什麼意思 (家住三峽老街旁) 11/27 05:59
→ rex510:既然財務效益上不具可行性 為啥還是要蓋… 11/27 06:31
推 JCC:是說做BOT的話財務不可行 但是政府建的話還是有他的效益 11/27 08:33
推 Duarte:BOT是讓商人拼利潤, 政府自建是作口碑的. 11/27 09:01
推 jasonlin0630:看貓纜沒多久就塌成那樣,還是不要蓋吧~~~ 11/27 09:02
→ kevin506kimo:應該說看貓覽這樣 其他縣市要建必須更加的小心謹慎 11/27 10:13
推 weichia:沒跟台鐵連結就沒意思了 連通勤用也不行 11/27 11:07
推 suckoff:要蓋就好好蓋吧 4個好不容易蓋好了1個現在又變沒半個 11/27 11:18
推 xenakis:為什麼不跟台鐵連結 ? 11/27 12:07
※ silentocean:轉錄至看板 San-Ying 11/27 14:26
推 lovesea:增加陶博館或陶瓷街的遊客人數吧... 11/27 18:01