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標題[新聞] 纜車滿天 另一波蛋撻熱?
時間Fri Aug 22 15:59:24 2008
纜車滿天 另一波蛋撻熱?
【聯合晚報╱記者陳聯邦/特稿】 2008.08.22 03:06 pm
受到貓空纜車帶來旺盛商機影響,各縣市爭取興建觀光纜車的聲浪湧現,而且推動
的力道與誘因相當強勁,預料台灣未來的高空纜車會愈來愈多,其中涉及的環境、
生態等問題不容忽視,千萬不要浪費錢一窩蜂搶蓋,又破壞了環境和生態。
平心而論,空中纜車確是觀光旅遊好賣點,可以吸引遊客湧至,又可疏解風景區交
通雍塞問題。有了空中纜車,對觀光旅遊絕對是加分。
不過,貓纜的成功有其背景,第一是興建區域並無很大的環境與生態問題;第二是
台北市府財力寬裕,興建及營運後的維護都不成問題;第三是台北地區人口眾多,
可以維持貓纜的人氣與收入。
如果沒有貓纜的條件,一窩蜂搶蓋纜車,表面上有觀光賣點,但後續效應就變得不
可臆測,例如環境一旦遭破壞就難以復原,又如熱潮消褪或新鮮感降低後,能否維
持一定的載客量?
五年前,當時游內閣就積極推動十大高山纜車計畫,理由是多數民眾對於高山森林
生態景觀與環境都很陌生,有必要興建男女老少都可遊覽的高山纜車。但此計畫一
出,環保、山友等團體大力反對,其他如合歡山建纜車也有類似問題。
至於一般風景區興建纜車,問題可能較少,但興建纜車絕非拉抬觀光的萬靈丹,必
需要有相關配套,以免一窩蜂搶蓋後,民眾對纜車的新鮮感大降,問題就多了。
【2008/08/22 聯合晚報】@
http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4484778.shtml
遊碧砂漁港、九份 高來高去
【聯合晚報╱記者蔡政欣/基隆報導】 2008.08.22 03:06 pm
位在北海岸的海科館預定 3年後開館,基隆市府看準觀光契機,計畫開闢碧砂漁港
到九份的空中纜車,以和台北縣正推動的金九纜車線連成一氣。北海岸觀光業者說
,如果能實現,未來基隆、北海岸、九份、金瓜石的觀光景點就能連成一線,吸引
力絕對勝過貓纜。
台北縣目前規劃中的纜車路線有兩條,一條是從金瓜石、九份到海濱的金九纜車,
另一條則從三鶯新生地到鶯歌老街的三鶯纜車,前者預計99年動工, 100年完工;
後者大約 101年完工。基隆市府規畫由碧砂漁港到九份的纜車線,就是準備與金九
線纜車相接。
基隆市政府認為即將開館的海科館每年可引進 200萬名旅客,要求縣府交通旅遊局
推動空纜。交旅局觀光工程科長陳進諒指出,擬定的空纜計畫預備在基隆市內的碧
砂、八斗子及潮境公園設站,里程約 2.7公里,接著延伸到台北縣的深澳站及海濱
站(九份),計 3.8公里,總計5個站,全長6.5公里。這條空纜沿著海岸架設,濱
海美景盡收眼底。
不過,官員表示,北海岸東北季風強勁,成為北基空纜的勁敵,而海邊的鹽害、土
地取得等瓶頸,都須克服。
【2008/08/22 聯合晚報】@
http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4484776.shtml
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推 dolare:貓纜本身是成功的 但貓空商圈有沒有成功就難說了 08/22 16:22
推 YiShenHsieh:環保團體反對 最好是 貓覽台北市政府沒出多少錢吧 08/22 17:04
推 djien:貓纜乘客好像以外縣市遊客居多說... 08/22 17:29
推 xiaowei:我要去貓空還是習慣搭公車(一段票的雲霄飛車XD) 08/22 17:37
推 vmgvu:目前為止貓空商家認為貓纜無助當地商機的居多... 08/22 20:40
→ nick0605:樓上的 是對大部份而言 對貓空站的週遭商家早就噱翻了 08/22 21:13
→ nick0605:不在貓空站的週遭的生意當然沒有多大變化 08/22 21:13
推 shter:九份的感覺會比較賣...如果深澳線還在會更好(瑞濱環狀遊) 08/23 00:02
→ vmgvu:n大,不在貓空站的週遭的生意不是沒有多大變化,而是一落千丈 08/23 09:40
推 zxcvbnmn:九份金瓜石不錯 日本觀光客也多 08/23 14:11
→ nick0605:給V大 就我所知 不在纜車站周遭的貓空休閒茶園 生意雖然 08/23 21:16
→ nick0605:因為政府掃蕩山區違停而衰退 但也沒到一落千丈的地步 08/23 21:16
推 lazilata:貓纜乘客不都是大批的遊覽車上去的嗎= = 08/26 00:13