[新聞] 各地搶建 纜車密度全球最高？！

[opj (^^)]

各地搶建 纜車密度全球最高？！

【聯合晚報╱記者張家樂、包喬晉、范振和、陳秋雲 /連線報導】
2008.08.22 03:06 pm

台灣的高空很快將充斥觀光纜車？！在貓纜成功營運後，各地湧現規劃高空纜車熱
潮，包括台北市縣、南投縣、高雄市、台南縣等都積極推動中，相關縣市政府表示
，貓纜是馬總統當市長的重大政績，希望各地纜車興建計畫能獲馬政府支持。

有關官員說，各縣市都在爭取興建高空觀光纜車，如果計畫能實現，台灣恐成纜車
密度最高的國家了。

九族文化村-日月潭 工程已動工

南投縣推動纜車興建最賣力，由九族文化村到日月潭的纜車工程，目前已動工，屆
時將成日月潭一大特色。南投縣政府也在規劃霧社通往合歡山，清境農場通往廬山
溫泉區，以及水里車埕通往日月潭等地，共四條路線的觀光纜車。其中，水里鄉車
埕風景區，是集集線鐵道的終點，縣府計畫在這裡建纜車，到日月潭的向山碼頭，
把集集線的遊客，從這裡送到日月潭。

埔里-地理中心碑 路線勘查好

另外，埔里鎮虎頭山通往地理中心碑的纜車，已完成路線勘查，南投縣府正在爭取
規劃經費。而信義鄉東埔溫泉區，每年有大批遊客前往泡湯，縣府也計畫興建纜車
，以紓解新中橫公路的車流。

南投縣立委林明溱這屆參選時，大肆宣揚要在南投縣推動興建纜車，他說南投縣多
山，要跨過山谷，又避免開鑿山洞影響環保，纜車值得推廣。

高港-旗津 擬改路線官方自建

高雄市府也在籌建全台第一條市區空中纜車，打算從市中心區跨越高雄港到離島旗
津區，後續纜車路線再從旗津跨越高雄港到鼓山哈瑪星、高港碼頭流行音樂中心，
兩條路線呈環狀連結，全長7.25公里。但高市都發局表示，因用地取得與軍方屢次
協調不成，已研擬調整路線，先朝興建旗津區本島海岸全長約 2公里的纜車，後續
再跨港延伸至鼓山哈碼星，市府擔心業者無投資意願，不排除改採官方自建。

花蓮高山纜車 只聞樓梯響

花蓮縣「南溫泉、北纜車」口號一度喊得滿天價響，如今卻「靜悄悄」，花蓮縣觀
光旅遊局表示，前經建會副主委張景森等人曾踏勘過這條規劃通往木瓜山的高山纜
車線後，有意以32億經費建造全台唯一的高山纜車，後來卻不見中央積極推動，縣
府早已準備好了，期待中央加緊腳步。

【2008/08/22 聯合晚報】@ http://udn.com/

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4484777.shtml


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◆ From: 59.116.135.48
→ vmgvu:台灣平地人口密度高，山地丘陵又多...如果是真一點都不稀奇
→ raiden31:問題是蓋那麼多真的有那麼多人要坐嗎
推 hicker:那這條纜車 工程可行性如何??  跨台灣海峽纜車
推 YiShenHsieh:虎頭山有人嬤 為什麼要蓋虎頭山-地理中心碑??
推 O4O520:夭壽 南投那個如果蓋好也太強大了吧
→ gishileh:烏來不是也有一條嗎?
推 btpenguin:烏來那條好像是私人的吧XD
推 YiShenHsieh:九族也是私人的
推 suckoff:北投纜車呢 急死了都沒下文
推 komachi275:搭纜車怕怕...> <"
推 kudo070125:原來我家有纜車(茶) 拜託先把虎山唱KTV的噪音車趕走!!
推 vmgvu:話說台灣還真多虎頭山,桃園/台南/恆春/花蓮/埔里....
推 pzubfwss:木瓜山啊.... (遠目)
推 zozasa:不知道半屏山什麼時候會蓋纜車
推 busgoer:北投纜車喔，自己去問問居民意見吧XD
推 seeback:反正台灣人做事都喜歡一窩蜂，習慣啦
→ seeback:纜線一直都是直升機殺手，希望到時候不要影響航空交通