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※ 引述《roger70349 (roger70349)》之銘言: : 今天跟學長討論到有關於捷運供電的問題,是這樣的,當台北捷運所有的路網(包括二三 : 期路網)完工後,捷運所需要的供電必須增加,以現有台電的供電情況,當所有路網完工 : 後,是否足夠供應所有路網所需的用電,捷運的耗電量會不會很大,謝謝。 其實應該不會有太大的影響... 台灣現在所有發電廠,並不是所有發電機組全開XD 並沒有想像中台灣電能那樣囧~~ 如果耗電量有明顯提升,現有供電不足,那麼頂多再把一組發電機打開 ,電力有調配系統,沒有想像中那麼的弱... 如果路網全開,為了這個都還要新闢發電廠,那這個投資成本也太大了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.93
treker:各地變電站的問題比較大 機組要能因應 想蓋新站又會被抗爭 11/19 14:16
treker:印象中台北市的變電站使用狀況即將飽和 十五年左右要蓋新的 11/19 14:17
ifresh0304:印象中港湖地區就有過在的危機,加蓋變電所又受到抗議 11/19 17:03
snowkyo:把C321型全部報廢如何(誤) 11/19 17:07
treker:果然 有次在國防醫學院生醫年會 下午跳電 11/19 17:21
chewie:那種規模的跳電也有可能是醫學院的問題... 11/19 17:31
cgy:的確變電所的問題比較大,不過捷運都自備變電所不是嗎? 11/19 17:48
ciswww:捷運好像是拉161kV進變電站 (那台電345->161的變電站夠嗎?) 11/19 17:57
kaod:港湖超高壓變電所還是沒定案 預定要蓋在基河一期國宅旁邊 11/19 18:56
cgy:的確需要超高壓變電所~XD 11/19 20:52
cityflo650:台北捷運現有的變電站主要分為動力變電站跟車站變電站 11/19 23:59
cityflo650:動力變電站主要就是提供third rail的電源 車站就是提供 11/19 23:59
cityflo650:車站內使用的電源 11/20 00:01