作者hicker (會飛的獨行俠)
看板MRT
標題[問題] 輕軌運輸系統
時間Sun Mar 26 01:09:35 2006
"輕軌運輸系統"這東西最近被廣泛的運用在各地捷運系統的規劃案中
但也由於這算是個新東西
所以 也需要好好來釐清這到底是什麼東西
首先 輕軌運輸系統是都市大眾運輸系統的一種 且是屬於鐵路運輸系統之ㄧ
並且 使用外部電力作為其動力來源 這三點應該是沒有問題
而 輕軌運輸系統以現在來說 使用最多的應該是所謂的"路面電車"這種形式
但 使用一般道路的路面電車也只是輕軌運輸系統的形式之ㄧ
也可以是走高架 也可以是走地下 也可以是走專用路權 也可以與一般汽車共用同一道路
但 這也是很容易與一般捷運系統混淆不清的地方
尤其是走專用路權 且走高架或地下的輕軌運輸系統
在以運量來分的運具分類中 輕軌運輸系統是被歸類在中運量鐵路運輸系統
也就是單方向運量為每小時5000-20000人次的運輸系統
而在台灣 由於輕軌運輸系統都還在規劃中 所以都還沒有成品出現
就現有的來說 最接近的應該是木柵線
但就我所查到的資料 還是有些差異需要釐清
1.是否只要是"中運量鐵路捷運系統"就是輕軌運輸系統??
2.鋼輪鋼軌系統是否為定義"輕軌運輸系統"的必要條件??
像木柵線 使用膠輪與自動導引系統的也可以算是吧??
3.外部電力供應方式 不論是用架空線或是用第三軌供電應該也都可以吧??
那麼 木柵線算不算是輕軌運輸系統之一??
就這些問題跟各位討論討論....
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◆ From: 61.70.208.176
推 Chungli28:新加坡的"膠輪與自動導引系統"，它們就稱為LRT。 03/26 02:18
推 TaiwanJunior:木柵線以它的設計運量來看..似乎已經超越輕軌大致的 03/26 10:59
→ TaiwanJunior:運量範圍..至於新加坡的膠輪自動導引系統..目前似乎 03/26 11:02
→ TaiwanJunior:都是以一.二節較小型的車廂營運..設計運量較低..所以 03/26 11:11
→ TaiwanJunior:稱為 LRT 也是很合理的.. 03/26 11:12
推 hicker:那木柵線可以算是LRRT嗎 (輕軌捷運系統 屬高運量) 03/26 11:14
推 TaiwanJunior:一般來說幾乎不會把中運量膠輪系統列入 LRRT..目前被 03/26 11:24
→ TaiwanJunior:列入 LRRT 這個類別的系統..營運上也幾乎都是只掛兩 03/26 11:25
推 TaiwanJunior:節車廂(單節車廂運量接近於木柵線)..一列列車的運量 03/26 11:28
→ TaiwanJunior:與木柵線相比還是少一些.. 03/26 11:28
推 hicker:嗯嗯 了解 03/26 11:29