→ hfsken:砍掉重練才是王道呀! 11/17 18:17
推 JCC:無線傳輸不知會不會被干擾或破解呢? 11/17 20:57
推 busgoer:樓上是說之前國外發生電腦神童把捷運系統當自己的電車GO똠 11/17 20:59
→ cgy:看來是有點可能,CBTC是採用IEEE規範底下的通訊技術 11/17 21:15
※ 引述《sunsuke (沉睡者)》之銘言：
: 這幾天看了新聞報章雜誌各種媒體..
: 都是說要(整合)木柵線和內湖線機電系統..
: 自由時報的記者在內容也引用了一位學院院長說的話..
: 木柵線和內湖線要將兩個專屬的控制系統相容..
: 我有一個很大的疑問..
: 所謂的整合到底是什麼??
: 記者在寫這些東西時有真的去了解這次的停駛是為了什麼??
就是馬特拉那套控制系統,從此在台灣消失
換用CBTC,也就是木柵線號誌系統是砍掉重練
,目前在木柵線在道旁上面多了很多一些天線
那就是CBTC一些設備.移動式閉塞區間.
沒有整合,是木柵線號誌砍掉重練
所以木柵線在這階段可以說是.等於說是一條新的號誌系統,重新來過
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