Re: 共構與共站

[jizuo (勒)]

※ 引述《jizuo (勒)》之銘言：
: 而高鐵左營站的興建單位是高鐵公司
: 台鐵新左營站與捷運R16站 興建單位則是鐵改局
: 所以從這個觀點來看~反而是台鐵新左營與捷運是共構~與高鐵則是純共站~
: (因為捷運和台鐵 除了相同興建單位之外
:  新左營站月台可以直通捷運站 高鐵月台卻反而不行
:  意即在地下捷運站內是"有"規劃台鐵出入口的!!這樣真的就是標準共構了....)

既然有推文不相信捷運左營站與台鐵新左營站月台可以直通
那我再拿照片來佐證囉....(順便幹一下這個規劃 XD)
http://img106.imageshack.us/img106/7079/0612123ce3.jpg
這就是在台鐵新左營站月台上 通往捷運站的樓梯(設一電扶梯)

這可能就是因為捷運站與台鐵站同屬"鐵改局"規劃興建
才會出現如此方便的"共構"設計
也代表未來在捷運站內將會設有台鐵付費區並直通台鐵月台

奇怪的是....這個三鐵站的重點(或稱最大運具) 應該是....高鐵吧..
結果捷運沒有跟高鐵"共構"而是跟台鐵"共構"
搭捷運到左營 可以直接上台鐵月台 要搭高鐵卻要先出站曬太陽再爬三層到高鐵大廳

撇開興建單位的因素(民眾才不管你這個)
到時捷運通車 我覺得這種轉乘設計一定會被幹瞧吧 XD



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◆ From: 220.134.166.176
→ JCC:哇塞 沒有像台北那樣還沒通的話完全密封 露這麼多出來啊~
推 a1818da:現在才看到這篇 orz...
→ a1818da:我本來還在想會不會是躲在高鐵月台最北側的樓梯底下 @@
推 ggoi:站體外有另一個捷運出入口嗎? 在高鐵那一面嗎
推 jizuo:嗯 高鐵那一面 就只有站外有設一捷運出入口
→ a1818da:台鐵端有
→ ggoi:我想應該也是 不可能搭個捷運還要買台鐵月臺票吧 這樣就太有
→ ggoi:趣了
→ mazinger:我媽沒事去晃晃 已經幹過一次了