Re: [閒聊] 捷運司機的確認手勢

[MOTCT (竊鉤者誅，竊國者侯)]

※ 引述《[email protected] (mmm....)》之銘言：
:   您去7-11的時候應該有碰到店員跟您問好,收您多少錢,找您多少錢;還有,看過當兵
:   的人,有時候也是自己喊口號做動作,例如砲兵出砲操的時候,因為這些工作都需要
:   準確無誤的執行,喊口號以確認自己的動作,在心理上是一種自我提示,以免單一重複
:   的動作時發生錯誤,且發生不可饒恕或難以承擔的過失.
:   捷運據說是有教育司機員執行這個動作,但就觀察不是每個司機員都會做,且"據說"
:   (我說的是"據說"),北捷的司機對這樣的動作很不以為然,認為這是捷運裡面鐵道迷
:   基於自我的興趣向上級反映執行的結果,但從下到下都不太了解這個動作的內涵.
:   總之,因為鐵道系統的司機經常執行單一重複的動作,一條路線跑個幾年,會發生兩種
:   情況:
:   1.自以為是:以為自己天天這樣做,不該有錯.
:   2.無意識狀態:簡單講,就是發呆!太無聊產生工作上的遲滯或錯誤.
:   因此,這個制度是來"勞動心理學"的零事故研究而執行的措施,這個制度在台灣電力公
:   司執行"零事故"制度也會先在爬高壓電線的時候做呼喚應答的確認,這並不是鐵道事業
:   獨有的,有些人把這些制度當作鐵道迷偏執的意見,看來是很好笑的.

 ian大，您不用在那邊據說，小弟可以為您證實真的有北捷的司機對這樣的動作很不
 以為然。不過理由跟不了解勞動心理學的零事故研究結果沒啥關係。

 因為，常常發生的事情是，司機員把車門一關，指差一比，過沒幾天就莫名其妙地被
 長官叫去寫報告：因為有旅客投訴『你們（台北捷運）的司機員在某天某月某時某站
 對著我比個什麼東西？！』然後對那個司機員來說，就是麻煩的開始，我只能想到用
 「屎屎尿尿」（鶴老）來形容，有更好的詞請不吝提供。這種情形在有旅客試圖強行
 進入車門的時候最容易發生。

 好啦，雖然勞安很重要，可是總不能為了勞安害依勞安規定辦事的人三不五時就被抓
 去寫報告吧？講難聽一點，台北捷運也是個沒什麼骨氣的公司，旅客都違反大眾捷運
 法可以開罰了，還在那邊規勸，那落實規章的目的所為何來？

 我相信您跟捷運的司機員講說指差（呼喚應答）的內涵他們都聽得懂，也都會同意；
 但是執行的結果卻會讓他們三不五時寫報告，這樣子要人家落實執行，我想，也難。

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踏上成功之路  踏上成功之路  高唱勝利交響的樂章

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.115.7.31
推 mstar:將「比手勢」改成「點頭」，不知如何？
推 ROCAF:不懂裝懂外加想太多的澳客太多的結果@@
推 itype:推－旅客違反大眾捷運法可以開罰了，還在那邊規勸。
推 aprendes:這聽起來像是長官沒肩膀的問題吧
→ aprendes:不過對於這個鄉民過太爽的社會也是無可奈何的事
推 sun0804:不知道 ian 有沒有上 PTT 的習慣
推 Deming:該被抓去寫報告的是腦殘的投訴民眾吧！
推 ROCAF:花錢的是大爺啊@@
→ trtc:點頭難以做到指差的功用。