Re: [討論] 急煞車越來越多了

[GoldenEagle (打造溫暖的宿舍)]

※ 引述《m9229003 (我愛小蜜峰)》之銘言：
:         這倒是真的!!
:         早上時段從台大醫院往台北車站..剛加速不到二秒就馬上煞車了..
:         而且煞的還蠻兇的..
:
:         先姑且不論加班車穿插這事..
:         那司機員在開車時應該多少都知道前面的狀況..
:         一定要這樣加速在煞車在加速在煞車嗎？
:         很討厭這樣的情況..但這陣子卻愈來愈嚴重了!!
    司機員只能從儀表板上知道列車所在 block 的速度碼
    還有藉由觀察軌道上的阻抗搭接器，得知列車即將進入下一個 block
    但司機員無法得知下一 block 的速度碼

    加速不到兩秒馬上煞車的現象，這解釋起來會滿花時間的
    好吧，就來解說一下北捷高運量系統的號誌系統吧

    北捷的軌道號誌，是屬於 fix block 的號誌系統
    每一個 block 之間，由安裝於軌道上的阻抗搭接器來劃分(聯鎖區除外)
    阻抗搭接器的外觀，就是安裝於兩軌之間的黑色小盒子
    然後有幾條粗電纜連接到兩側軌道的那個東西
    在兩個阻抗搭接器間，就是一個 block，每一個 block 發送一個速度碼

    通常，整個月台區的軌道會劃為一個 block
    所以在月台兩端不遠處都會有阻抗搭接器
    若前車太近的話，前車後方的速度碼就會變成 0
    (應該說 null 才對，講 0 比較易懂)
    加速不到兩秒馬上煞車的現象大概是這個樣子......

    要離站了     ██◣                         + : 阻抗搭接器
                 ●  ●   a = 1 m/s2
            ---+--月台--+------------
                   55       0
     speed code : 55 (55 是舉例啦，不一定是這個速度碼，視各站而定)
    離站的加速，ATO 是以 1 m/s2 的加速度加速(等於 P4)

    進到下一個 block
                  ||囧囧囧  (os:不會被旅客投訴吧??不是我的錯......)
                  ((●((●   a = -1 m/s2
            ---+--月台--+------------
                   55       0
     speed code : 0
    當列車失去速度碼時，若列車還在移動，就視為超速
    在北捷的號誌架構中，當列車進入某 block 後，才會收到該 block 的速度碼
    所以列車從高速度碼的 block 進入低速度碼的 block時，列車會進入超速狀態
    通常在 ATO 模式下，列車將以 1 m/s2 的減速率煞車到速限以下
    對照平常程式化停車常用 0.7 m/s2 左右的煞車率
    所以感覺這種煞車會煞滿用力的

    如果是司機員開的話，情況也不會好到哪去
    若超速 3 秒內沒拉到 B6，煞車的力量會更大( 緊急煞車 = -1.3 m/s2 )
    除非 3 秒鐘內，司機員能在不拉到 B6 的情況下停車，司機員得要眼明手快
    所以當司機員聽到超速警告音時，大概就 B6 直接拉下去了( B6 = -1 m/s2 )
: 推 JWang:程式寫得不好 有改善的空間                                 02/03 22:40
    這個......以北捷的架構來說，這應該不是程式寫得不好的問題
    如果高捷發生這種狀況的話，就比較可能是程式的問題了
    因為兩者的邏輯方式不一樣，有機會的話再來分享好了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.131.78.216
推 JWang:一目瞭然 推~~
推 m9229003:原來如此..
推 seazilicy:現在說、現在說（眼睛閃亮亮）
推 train:真強者 推好文！
推 heavygauge:真是深奧阿
※ 編輯: GoldenEagle     來自: 220.131.78.216       (02/04 02:07)
→ ediondo:1m/s2如果讓人覺得不舒服 就還有調整的空間
→ sissel:感覺樓上是來踢館的～～
推 ediondo:設定寫的讓乘不舒服不能調整嗎??
推 lyh1215:我想，安全和舒適有時是相違背的。
推 tyuiop:s版友妳習慣就好..常客的舉動XDDD
推 repeat:推　很清楚
推 trtc:有玩過「購購台北捷運」的大概就比較看得懂本文了！
→ cgy:e大,已經不是程式問題了,如果再不舒服,可以建議北捷用高鐵規格
→ cgy:購買未來的新車了...
→ ediondo:小司機別插嘴! 有批評的人是希望捷運會更好~
→ ediondo:保皇黨不用急著護主或放大絕招吧~
推 ediondo:也請不要再寄信來騷擾任何板友喔
→ cgy:北捷沒給我錢幫他打廣告,只是就事論事而已,要不然班距加大嘛
→ cgy:要舒服還是要安全...?
→ tyuiop:唉..老是有自為是的人在裝專業阿
→ tyuiop:所以說旅客百百種XD...
推 tyuiop:我指的可是沒有在說誰..倒是曾有人寫錯誤內容會誤導版友
推 chihhua:e版友用詞很不尊重...感覺來討戰的?
推 lovesea:朝聖