→ JCC:這跟北捷是同樣的閘門嗎? 是的話 北捷好像是直接投入就可? 07/22 23:38
→ JyunHong:不同廠商 但是原理相同 07/22 23:41
→ JyunHong:北捷也是一樣 投的動作同時 會經過感應區 07/22 23:42
→ JyunHong:北捷 AG 回收口的周圍就是感應區 07/22 23:42
→ JyunHong:而高捷回收口的右側才是感應區 所以設計不良 07/22 23:43
推 sunpomelo:請洽站務員,仍然有一堆人在站在閘門前發呆看不到這些字 07/23 00:00
→ bury13:個人認為北捷的比較方便~可以改嗎? 感覺高捷的感應無法應 07/23 00:17
→ bury13:付大量人潮 且說真的乘客無法通過當然發呆 誰會看顯示ꐠ 07/23 00:17
推 cudo:如果前一個單程已經通過 門還沒關就用卡去感應 感應得到嗎? 07/23 01:14
→ JyunHong:可 07/23 01:20
→ JyunHong:可以連續感應 除非前一個感應未投 07/23 01:20
→ cudo:高捷的閘門實在很深奧 每次經過都很緊張 怕感應不到 07/23 01:23
→ cudo:一卡通在公車上的TM機感應速度很慢 都要把卡片移動一下才可以 07/23 01:24
→ snowkyo:感覺北捷很少人出問題，高捷出問題的人還不少 07/23 11:44
→ snowkyo:畢竟北捷代幣也不是發行很久，比高捷通車早一點點而已 07/23 11:44
→ JyunHong:要說北捷用單程票的人少嗎XD 07/23 12:52
→ JyunHong:現在高捷儲值卡與單程票的使用比例約4.5:5.5 07/23 12:53
→ JyunHong:公車的機器是宏碁提供的 感應速度雖說不快 但還可接受 07/23 12:56
→ JyunHong:我還沒發生過要移動才感應的到 我都貼住感應區圓形處 07/23 12:56
→ JyunHong:約一秒 07/23 12:56
推 cudo:我也都整個貼住感應區耶 倒是捷運站的雖不快但不用貼住就可以 07/23 13:48
→ sandy21:嗯..的確高捷TOKEN感應還是有改善空間,上次一整個被卡住囧 08/23 23:42