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http://www.chinareviewnews.com/doc/1015/4/7/5/101547550.html?coluid=45&kindid=0&docid=101547550&mdate=1223112822 中評社北京12月23日電/深圳地鐵集團公司有關負責人22日透露,地鐵施工給周邊居民 帶來一定不便,為感謝大家對地鐵的支持,12月28日將邀請2號線周邊居民免費乘坐地鐵 。當日,除了深圳地鐵蛇口線(2號線)赤灣-世界之窗站以外,深圳地鐵龍崗線(3號 線)草埔-雙龍站(即高架段)也將開通試運行。   12月28日,也因此被網友戲稱為深圳“地鐵日”。   此次即將開通試運行的是深圳地鐵蛇口線(2號線)初期工程段。據悉,2號線西至 南山區蛇口,東至羅湖區新秀,由初期工程和東延線工程兩部分組成,全長約35.78公里 ,其中初期工程段起自深圳南山區赤灣站,共12站12區間,最後到達世界之窗站,與地 鐵1號線換乘,初期工程段設計全長15.51公里。   另外,在日前舉行的深圳地鐵龍崗線(3號線)高架段試運營基本條件評審會上,3 號線獲得了專家“工程總體良好,具備試運營基本條件,可以投入試運營”的評審意見, 這在評審意見的4個等級“具備試運營基本條件、基本具備試運營基本條件、初步具備試 運營基本條件、不具備試運營基本條件”中,屬於地鐵試運營條件評審意見的最高等級。 12月21日上午,該線已開始接受部分市民的首次體驗之旅。   據悉,龍崗線(3號線)工程的全線是由深圳福田區的益田村至龍崗區的雙龍,總長 約41公里。按不同的軌道敷設方式可分為高架段和地下段,其中高架段為草埔—雙龍站, 已完成全部建設任務,本月28日開通試運行;地下段為益田—草埔站。由於深圳地鐵3號 線被賦予明年“大運專線”的重任,在2008年到2009年的施工高峰期,奮戰在該線上的 參建人員最多時達到4萬人之眾。   按照預定計劃,深圳地鐵2號線和3號線均將於2011年6月30日前全線建成並開通試 運營。兩條地鐵全線通車之後,必將給深圳市民的上下班與出行帶來更大的便利,對深 圳治“堵”也將產生重大的影響。 -- 看來今年底到明年中 深圳地鐵準備爆走 一個市有3間地鐵公司應該是全球第一吧...... -- ==============內衣小站============ http://tw.myblog.yahoo.com/ck72kimo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.155.57
Howard61313:說到三間地鐵公司,到底紐約的BMT、IRT和IND目前算是 12/27 21:13
Howard61313:什麼情形啊(汗) 12/27 21:13
Howard61313:以前好像是三個部門的樣子? 12/27 21:14
wyhsieh:首爾不就有3間了? 12/27 22:26
Kazamatsuri:東京呢? 12/27 23:15
haqqige:像深圳這樣並行似乎不錯,蛇口線(2號線)/龍崗線(3號線) 12/28 05:03
haqqige:習慣中文的看中文,數字線的話便利不熟悉中文的民眾使用。 12/28 05:04
TaiwanJunior:首爾地下鐵 9 號線通車之後..業者的確變成 3 間沒錯 12/28 10:17