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台北市長柯文哲為了省500萬,選擇不顧民怨反彈合併警分局。如今又準備不惜賠錢 ,砸下1億,只為了替使用量僅悠遊卡「萬分之一」的一卡通,在台北各捷運站建置多卡 通系統,引發議會質疑根本不具經濟效益。 不僅如此,前北市副市長陳永仁更說,一卡通不像悠遊卡有「押金制」,買斷後若用 不到,錢擺在裏頭拿不回,這些就成為負責處理金流的聯邦銀行「轉投資」籌碼。 同時,一卡通「嗶」進台捷運後,又被網友發現,北捷多卡通閘門因無法分辨一卡通 學生卡及普通卡,導致持學生卡者搭公車轉乘捷運時,優惠折扣從原本的6元增加為8元, 等於北市要為此多補助2元。問題被揪出後,台北捷運公司對外表示,系統於1周內修改。 前悠遊卡公司董事長特助、北市議員徐弘庭直言,一卡通的實收資本額才5億8000萬 ,為何柯文哲還堅持要讓一卡通進入北捷?柯文哲與其花1億元建置多卡通系統,不如用 1億元買下一卡通30%股權,「乾脆併購下來,可能還比建置閘門便宜」。 他說,經濟效益掛帥的柯文哲,為了省500萬元而合併警分局,如今卻竟然願意花1億 元讓使用率低的一卡通進到北捷?背後動機,實在令人不解。 面對一卡通使用率不高情況,北捷回應,後續運量及營收估計仍需長期觀察。(中國 時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20150905000337-260102 (中國時報 2015-09-05) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.13.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1441422639.A.84F.html
hicker: 併購看起來簡單 但後續影響卻應該是全台灣性的?? 09/05 11:15
hicker: 相較之下 為讓一卡通進北捷 就事論事的改北捷閘門還較省事 09/05 11:16
mstar: 跟旺中認真什麼 09/05 11:19
hicker: ?? 09/05 11:21
CREA: 建置閘門的費用不是交通部補助的嗎 09/05 11:23
moonmu: 申請多卡通 不是兩三年前的事 09/05 11:25
sdhpipt: 部份補助而已,北市還是要自己多出錢 09/05 11:25
Lsamia: 因為還是有自己出錢的部分吧 09/05 11:25
AirCondition: 垃圾旺中,那以後就都一家獨佔好了啊,喔我都忘了旺 09/05 11:26
AirCondition: 中自己也想獨佔媒體業 09/05 11:26
hicker: 有沒有愛看又愛嫌的八卦?? 09/05 11:31
ultratimes: 一卡通錢退卡可以領回的好嗎?只是100不退 空卡還你 09/05 11:32
ultratimes: 然後空卡也不能再加值使用而已 09/05 11:32
APM99: 所以悠遊卡能退錢 一卡通不能退錢? 09/05 11:33
CREA: 空卡吧 悠遊卡退卡 卡片回收押金退回 一卡通是100元買斷 09/05 11:36
edoyasuhiko: 都可以退錢,但一卡通是買斷式的沒有押金可以退 09/05 11:37
hicker: 所以 新聞的第二段是?? 09/05 11:38
kasamewon: 就造謠囉 09/05 11:41
kasamewon: 而且徐就是一直宣揚全台只要一張卡壟斷的咖不意外 09/05 11:43
hicker: 所以 一卡通的存在價值只剩牽制悠遊卡不使之獨大壟斷?? 09/05 11:45
kasamewon: 從哪裡下這個結論的? 09/05 11:47
Lsamia: 最能牽制yoyo的應該是愛金卡吧 09/05 11:48
hicker: 在悠遊卡與一卡通都能做同樣的事之下 兩者已有相互替代性 09/05 11:50
hicker: 而就市場占有率 悠遊卡>一卡通 (應該是吧??) 09/05 11:51
hicker: 所以 在自然狀況之下 一卡通會被悠遊卡替代光也不意外?? 09/05 11:51
aa4live: 可以互相代替的東西多著哩 現在一卡通賠錢貨只是還沒有 09/05 11:52
aa4live: 足夠的規模 難不成真的要給一家獨佔? 09/05 11:52
aa4live: 要講互相替代性 那真的各種服務業 都留最大間的就好啦 09/05 11:52
joe7254445: 怪了…我去年買悠遊卡也是買斷啊 09/05 11:53
joe7254445: 退卡不會退還買卡片的100元 09/05 11:53
kasamewon: 沒錯 樓上回應就是這篇新聞也刻意忽略悠遊卡推出買斷卡 09/05 11:53
hicker: 自然競爭的分久必合也是必然的.... 09/05 11:53
hicker: 本新聞的第二個bug已出現 09/05 11:56
uu26793: 又是這個一直想帶風向的記者 之前一整排波卡新聞都他的 09/05 12:06
YellowWolf: 中時不意外 XDD 繼續墮落下去吧 09/05 12:25
aaronbest: h大 不一定分久必合啊 日本好幾種電子票證 西瓜卡也沒 09/05 12:35
aaronbest: 把其他間消滅掉 多一點選擇 讓票證公司提供獨家優惠 09/05 12:35
aaronbest: 消費者才是最大收益者。 09/05 12:35
aaronbest: 旺中不意外 造謠生事最會 看看當個笑話笑一笑就好 也 09/05 12:38
aaronbest: 給這個社會中的少數人有個取暖的地方 看看那篇新聞下 09/05 12:38
aaronbest: 面評論就知道。 09/05 12:38
APM99: 本來就不具經濟效應阿 根本就沒必要開放一卡通... 09/05 12:43
aaronbest: 樓上 那高捷為何要開放悠遊卡 一樣不具經濟效益啊 高 09/05 12:47
aaronbest: 雄一堆用一卡通的~ 希望明年開放悠遊卡時 旺中也能替 09/05 12:47
aaronbest: 高捷打抱不平一下哦 顆顆 09/05 12:47
APM99: 去看前因後果吧 09/05 12:49
ultratimes: 高雄開放悠遊卡,我猜使用率比北捷一卡通還低吧 09/05 12:56
lovemouse: 一卡通錢明明就可以退 09/05 12:58
keydata: 蓋北捷的錢是有中央補助的,憑什麼國家補助的建設能限制別 09/05 13:02
keydata: 人進入 09/05 13:02
keydata: 今天如果北捷跟悠遊卡都是台北市自己的預算建設的,你想 09/05 13:05
keydata: 怎麼玩沒人管 09/05 13:05
keydata: 不開放多卡通,以後蓋捷運台北市100%自己出錢 09/05 13:07
hicker: 所以 這篇新聞從根本上就錯了....第三個bug get 09/05 13:08
kutkin: 說的很好 應該先把民股都併下來 09/05 13:08
hicker: 廢新聞 可以刪了 09/05 13:09
shun01: 老實說,真的只要放一兩個閘門就夠了... 09/05 13:22
hicker: (舉手)要讓閘門能刷一卡通 只要改軟體就好 還是硬體也要改 09/05 13:24
snow08969: 就北高捷多卡通開放後使用率,我覺得悠遊卡還是會大於 09/05 13:49
snow08969: 一卡通吧,去年第一次坐高捷時看到刷卡閘門還特別貼告 09/05 13:49
snow08969: 示悠遊遊卡不能使用 09/05 13:49
moonmu: 沒競爭 那來進步 用卡人才能福利更多 09/05 13:55
kuter: 對於沒能力的記者寫的東西 連看都懶的看 09/05 14:10
mykorianda: who cares ㄧ卡痛。。。。 09/05 14:11
komachi275: 多卡通注重交易性能,部份老舊機種就算可升級,交易時 09/05 14:24
komachi275: 間會很久。一卡通在宏碁一代機要五秒以上。 09/05 14:24
ultratimes: 時間久不該當理由,我寧可多卡時間久也不要一卡時間快 09/05 14:29
ultratimes: 因為老話一句 死人是沒有DPS的 09/05 14:30
pptrtw: 一卡通市佔率連第二名都沒有wwww 09/05 15:03
YOPOYOPO: 要舉日本多卡並用,怎麼不舉香港八達通卡一卡到底?我也 09/05 15:25
YOPOYOPO: 贊成一卡到底,方便多了 09/05 15:25
YOPOYOPO: 講一卡降低競爭力的,我去香港時完全感覺不到八達通卡 09/05 15:26
YOPOYOPO: 素質差在哪裡 09/05 15:26
coon182: 流通率用同樣的交通電子票證來看比較合理吧 09/05 15:36
coon182: 拿不能刷大眾運輸的icash來比較有失公平性 09/05 15:36
parislove3: 請問多卡讓你哪裡不方便?你還是可以只拿一張卡 09/05 15:38
hicker: 多卡放同一個皮夾的不方便吧....?? 09/05 15:38
coon182: 會員卡都塞那麼多了有差哪一張嗎(誤 09/05 15:44
ultratimes: 只放一張可以不拿出來直接刷,放多張一定要拿出來 09/05 15:50
lirick42: 北捷本業虧錢,這樣符合經濟效益? 09/05 16:04
tchuangtom: 多家競爭做不好時你才有辦法抵制,如果台灣只剩下一家 09/05 16:12
tchuangtom: 頂新,是要怎麼抵制?也別說什麼悠遊卡做很好這種話,未 09/05 16:12
tchuangtom: 來怎樣很難說,頂新出包前形象也沒多差 09/05 16:12
tchuangtom: 另外悠遊卡能不能到處通那是悠遊卡自己要去努力的,不 09/05 16:17
tchuangtom: 要這麼愛牽拖一卡通 09/05 16:17
hicker: 應說是一卡通要想辦法振作壯大自己 使能與悠遊卡分庭抗禮 09/05 16:18
magicboycpl: 以銀行的刷卡機來說. 收單銀行反而喜歡外卡 09/05 16:26
magicboycpl: 這樣還能賺些微手續費. 09/05 16:29
nozomi9: 就是亂寫的報導還有人看,社會才會亂 09/05 16:32
jay121133: 悠遊卡進高捷 不見得會 比一卡通進北捷的使用率低 09/05 17:31
jay121133: 出了網路的世界 離開電腦 悠遊卡在南部的使用還是不低 09/05 17:33
jay121133: 倒是在某官方臉書 看到有人說他是住高雄 堅持不用一卡 09/05 17:33
jay121133: 通 還看到有人要求台中 或南部 KFC快裝悠遊卡機 09/05 17:34
d3osef: 這位前副市長最近怎麼意見特別多? 09/05 17:45
JackySung: 押金制悠遊卡也將走入歷史,這些人不知道? 09/05 17:57
JackySung: 台灣這麼小,其實不需要那麼多票證 09/05 17:58
WongTakashi: 認真來說 一卡通只有在高雄贏悠遊卡而已....... 09/05 18:02
ultratimes: 基本上南部縣市一卡通都贏吧,不會只有高雄 09/05 18:07
jay121133: 一卡通在南部市是多數 但悠遊卡沒想像中的低 09/05 18:26
jay121133: 忘了說這句 果然有人會以為是悠遊卡多 09/05 18:26
jay121133: 不過一卡通用的人最多是在高雄沒錯 09/05 18:27
ultratimes: 其實我比較想知道台中,悠遊卡莫名就力壓了地頭蛇 09/05 18:29
ultratimes: 現在一卡通有沒有辦法在台中力壓悠遊卡 09/05 18:29
ultratimes: 畢竟台中不像台北悠遊卡靠長期壟斷增加的市占 09/05 18:30
ultratimes: 悠遊卡會在台中力壓台灣通,可能是台中喜新厭舊的關係 09/05 18:30
ultratimes: 既然如此,一卡通或許也能在台中拚一波 09/05 18:30
CORSA: 因為有使用範圍更廣人口更多的嶺南通 反而已使香港的八達通 09/05 18:48
CORSA: 淪為像一卡通的角色~珠江三角洲已經都是嶺南通的使用範圍了 09/05 18:48
CORSA: ~ 09/05 18:48
jay121133: 台灣通在 台中會被壓過去 是因為台灣通不能小額消費 09/05 19:11
Yelnats28: 多卡通不就是為了讓拿任何卡的人都能ㄧ張卡通台灣 是 09/05 20:24
Yelnats28: 更方便吧 09/05 20:24
moonmu: 贊成ㄧ卡到底的人 要不要去看為啥會推多卡通 09/05 20:27
shun01: 一卡通在臺中只會有身心障礙的在用吧! 09/05 21:09
DRIariel: 一卡通最近會變多人用 可小額消費了也是誘因 09/05 21:15
jay121133: 會用一卡通 悠遊卡 應該之前就都會用了 09/05 22:04
Lsamia: #1LoTjTLm 大概是20:1的比例 09/05 22:06
Lsamia: 至少比windos Phone在台灣的比例高(誤 09/05 22:07
mlhihuang: (舉手)所以轉乘優惠的錢是北市府出的嗎? 09/05 22:21
acergame5: 旺中 不意外 09/05 22:44
tyytt: 旺中越看越笨 09/05 23:50
a780411: 衝著這個 我看我也開始改用一卡通好了 09/06 00:31
YOPOYOPO: 講了半天,還是沒有人好好正面回應香港的八達通的例子, 09/06 00:45
YOPOYOPO: 雖然拿了日本多卡整合出來救援,但卻不談為啥香港一卡在 09/06 00:46
YOPOYOPO: 手到處刷有啥壞處?港人有因此痛罵八達通壟斷? 09/06 00:46
YOPOYOPO: 如果一卡用到底是這麼爛的制度,怎麼旅遊書又愛盛讚去香 09/06 00:47
YOPOYOPO: 港玩先辦八達通,其餘走透透便沒問題? 09/06 00:47
YOPOYOPO: 我是不懂台灣這麼小,要這麼多卡是用啥小? 09/06 00:47
kcl0801: 樓上 你看看香港跟台灣跟日本的面積比阿... 09/06 00:50
kcl0801: 或者應該說看看人口 以香港的狀況 很明顯就是養兩家只會 09/06 00:53
kcl0801: 變成兩家都虧錢罷了... 09/06 00:53
lidongyun: 廢文 09/06 01:00
tchuangtom: 多卡通跟一卡走透透有相抵觸嗎?一直拿香港出來救援的 09/06 01:01
tchuangtom: 是誰?香港人有沒有罵八達通到底干台灣人什麼事? 09/06 01:01
kasamewon: 那日本韓國多卡怎麼沒聽他們說只要一卡就好 09/06 01:13
Deathlord: 不愧是中國時報。 09/06 03:12
Deathlord: 有幾個很明顯有問題的地方1.建置多卡通設備交通部有補 09/06 03:16
Deathlord: 助2.晶片悠遊卡推出後卡片已取消押金制3.一卡通資本額 09/06 03:16
Deathlord: 低不等於北市就能入股或併購 09/06 03:16
aaronbest: 給YOPO 你一直舉香港八達通怎樣棒 你怎麼不想說如果有 09/06 04:13
aaronbest: 另一家出來競爭 八達通給的優惠會更多啊~還有有人舉 09/06 04:13
aaronbest: 頂新的例子你是看不懂嗎?還有信用卡你怎麼不說整合成 09/06 04:13
aaronbest: 一家 還有電信業 要不是開放民間業者 你以為能享受到優 09/06 04:13
aaronbest: 惠嗎?顆顆 別身在福中不知福 也不要只因為顏色就認為 09/06 04:13
aaronbest: 要讓悠遊卡統一台灣~ 09/06 04:13
cbate: 爛新聞 09/06 06:28
cbate: 拜託悠遊卡別獨大,市佔壟斷可是很恐怖的 09/06 06:29
CORSA: 因為現在香港有了更強大的競爭對手-嶺南通 而且香港還不敢 09/06 07:06
CORSA: 開放直接使用嶺南通在港使用 在港還是必須掛八達通錢包才行 09/06 07:06
CORSA: 如果香港開放直接嶺南通錢包使用並現金儲值是換八達通會挫 09/06 07:08
CORSA: 雖然認為香港遲早必須得開放嶺南通錢包直接使用是無法避免~ 09/06 07:12
shirokii: 這新聞...把北捷閘門收費的bug寫在一起,是要怪誰? 09/06 09:57
mstar: 還記得當初只有中華電信時,辦一支手機要等多久嗎? 09/06 10:17
mstar: (雖然部份原因是當時機房與科技還沒現在好) 09/06 10:18
juliantaipei: 拒刷一卡通匣門 09/06 11:43
sitifan: 09/06 12:03
atb: 一卡通的賣斷制不是當時北捷顧問建議的 09/06 12:06
yitetsai: 反對多卡的人,改天悠遊卡壟斷後每刷一筆就收你百分之一 09/06 12:08
yitetsai: 的刷卡費時,就不要在那邊靠妖說為什麼要收手續費 09/06 12:08
lichun1228: 中國時報-有存在意義嗎 看得人極少數 根本被蘋果日報 09/06 12:14
lichun1228: 屌打, 那不如中國時報節能減碳整間跟蘋果合併不要浪費 09/06 12:15
lichun1228: 社會資源 也不要浪費地球資源 09/06 12:16
lichun1228: 噓回來 垃圾媒體一天到晚只會浪費資源 09/06 12:20
dekirin: 好彬彬拿補助批不做事阿 09/06 12:27
mykorianda: yitetsai....是有被害妄想嗎? 事情發生啦嗎? 好可 09/06 16:18
mykorianda: 笑喔。。。收刷卡手續費的點是? 你以為悠遊卡是信用卡 09/06 16:18
mykorianda: 嗎? 可笑無知被害妄想。。。 09/06 16:18
mykorianda: 反對多卡爛卡通。。。 09/06 16:19
YOPOYOPO: yitetsai兄/姐,麻煩舉一個一卡壟斷然後蓄意牟利造成民 09/06 17:29
YOPOYOPO: 眾反彈的惡意「實例」再來談。如果全世界一卡到底的地區 09/06 17:29
YOPOYOPO: 都沒發生過,或政府有相關制約規範,你需要杞人憂天什麼 09/06 17:29
YOPOYOPO: 至於為啥舉香港,因為我懶得查其他一卡壟斷的地區有哪些 09/06 17:30
YOPOYOPO: 鄉民嘴砲需要這麼勤奮幹嘛,偶爾上來看看回覆就是了。 09/06 17:30
YOPOYOPO: 如果世界上真的有一卡地區/國家發生壟斷弊案且引發民眾 09/06 17:31
YOPOYOPO: 抗爭要求改回多卡,我就支持多卡。 09/06 17:31
YOPOYOPO: 否則我完全不覺得台灣有大到需要多卡,日本比台灣大,需 09/06 17:31
YOPOYOPO: 要多卡走透透OK,台灣目前沒這需求。 09/06 17:32
TsBC: 不用多卡,北高捷想要一卡搞定就無解呀! 09/06 17:35
komachi275: 托拉斯高喊反托拉斯被害妄想,一切都那麼自然 09/06 17:35
CORSA: 銀行信用卡提款卡也是一行一張沒整合 先去鞭這些銀行吧~ 09/06 18:04
YOPOYOPO: 講的是交通票證,你可以扯到提款卡,真神。 09/06 18:16
YOPOYOPO: 下次我開Zara的話題,你就可以接正妹拉屎了。 09/06 18:17
YOPOYOPO: 難怪PTT討論挺沒效率的。 09/06 18:17
hicker: 這在PTT 再正常不過 所以只能盡力維持推文不歪樓 09/06 18:20
panzerkatze: 台灣小地方一張卡就購了 09/06 18:22
smithyu: 的確一張就夠了.所以我只有一張小帕. 09/06 18:39
yitetsai: 有種東西叫ETC那個My和YO的哥或姐知道嗎?你要上國道就 09/06 18:47
yitetsai: 要使用他們僅此一家的Ok蹦,人在家沒開車給你扣款,走 09/06 18:47
yitetsai: 橋下也給你扣款,你不爽用就別用反正就只有我一家壟斷, 09/06 18:47
yitetsai: 不然就拿著帳單乖乖去超商付5元手續費繳款 09/06 18:47
yitetsai: 別跟我說etag是OK繃不是卡片,那是改量過後的ETC,早期也 09/06 18:53
yitetsai: 是用一張大大的卡片 09/06 18:53
hicker: 沒開車怎會扣到款....?? 09/06 18:55
yitetsai: 樓上沒看新聞嗎? 09/06 18:56
hicker: 哪則新聞....?? 09/06 18:57
yitetsai: 自己去google就一推ETC亂扣款的新聞了啦 09/06 18:58
hicker: 八成都是跟ETC的系統有關吧.... 09/06 18:58
Lsamia: 在剛上路那陣子有些時候經過感應器附近也可能會被扣到款 09/06 18:59
Lsamia: 不過這幾年比較少聽聞了 09/06 18:59
hicker: 走平面道路經過會感應到而被誤扣是可以理解的bug 09/06 19:00
yitetsai: 所以啊壟斷市場就是這麼可怕,不然就像嘘嘘東那樣說的, 09/06 19:01
yitetsai: 不爽就不要用啊 09/06 19:01
yitetsai: 那你真的不爽不用帳單拿超商付還要收5元手續費 09/06 19:03
magicboycpl: 有感應一樣會照相. 沒照到車一樣扣款.這是什麼bug??? 09/06 21:26
magicboycpl: ???? 09/06 21:26
magicboycpl: 除非改成有感應就不用照相閃藍光? 09/06 21:27
CORSA: 回YOPO大 是不知到票證與金融信用卡都是金管會在管的嗎? 09/06 21:51
CORSA: 另外回到八達通的問題 現八達通在整個珠江三角洲地區的地位 09/06 21:52
CORSA: 就跟高雄一卡通一樣 當整個廣東省都在用嶺南通錢包走透透時 09/06 21:53
Lsamia: 照相是用來沒有etag給人查車牌寄信用的吧 09/06 21:53
CORSA: 就只有香港就要獨樹一格使用八達通 最好因此不會有怨言~ 09/06 21:54
CORSA: 照YOPO大的邏輯 在香港應該也要使用嶺南通錢包走透透才是 09/06 21:55
CORSA: 而不是推八達通嶺南通雙錢包在香港只有八達通錢包才能使用~ 09/06 21:57
yitetsai: 我是覺得人可以有政治立場但不要被政客給牽著鼻走,除非 09/06 22:19
yitetsai: 你是悠遊卡的員工或股東為了自己利益來壟斷市場,不然人 09/06 22:19
yitetsai: 民奴性別那麼強,多一家競爭對手對人民都是有利的,我 09/06 22:19
yitetsai: 還希望愛金卡和一台灣通也都可以加入北高捷,這樣不管是 09/06 22:19
yitetsai: 悠遊或一卡都不敢擺爛 09/06 22:19
ctjw: 我在台中我用一卡通...原來我有身心障礙...我感覺不太舒服.. 09/07 00:43