[問題]台中為什麼要買會夾人的中國BRT公車

[oftisa (oo)]

只去過台中做過一次BRT而已，車子剛駛進站就看到玻璃上面貼著統聯客運的字樣
而且是排放廢氣的柴油車，實在不曉得這跟公車有甚麼不同？

而車尾的部分有很明顯的樓梯向上爬，這是因為低底盤的原因嗎？
其他國家的低底盤公車是否也是如此？

結果進門坐門邊的位置卻是木板座位，看到旁邊的字樣才知道好像是放自行車的
不過放自行車為什麼要設計一個像座位的平台呢？

要下車時因為不曉得所以按了下車鈴，結果司機廣播說小姐我們是BRT不用按下車鈴
每一站都會停，奇怪了，既然不用按為什麼還要設計下車鈴呢？
根本就是拿公車來用，所以下車鈴是標準配備吧！

重點是我是男的，但是司機很自然地說小姐，大概女生常做這種事吧

另外最重要的，為什麼要買中國車呢？應該有更好的選擇才對，為什麼買爛或呢？
根本就是在幫中國企業壯大產量，幫他們練功提升技術用的
台灣更應該藉此扶持自己的重工業，公車自己研發生產
連火車也應該自己研發生產才對，可是居然幫別人練功也不幫自己練功

鬍子強，買爛貨幫別人練功而且根本就沒辦法正常營運
才設立沒多久就覺得破破爛爛的了，真是失敗的BRT

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.190.185
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1431447271.A.244.html
忘了寫最重要的了，就是BRT的門頻頻夾人
明明有防夾裝置卻根本不能作動，到現在還沒有解決
這就是買中國便宜貨的下場，還幫別人練功當冤大頭
要開關門以前不能跟捷運一樣有警示聲嗎？跟公車沒兩樣
→ busgoer: 買中國車是因為政府只有那點錢，而且台灣的重工業根本沒
推 seazilicy: 這BRT站體還抄襲呢
→ busgoer: 那市場，BRT車內下車鈴都加註「緊急」兩字應該不難懂
→ iueeng: 那按鈕是 緊急狀況鈴 有狀況才按壓的
→ busgoer: 基本上你的疑問通通都是在BUS、MRT兩板，還有其他網路社
→ busgoer: 群討論到爛的東西，多爬文，多google，你會知道很多
噓 lovehy: 我先
→ busgoer: 目前柴油還是比電動車來得穩定，有一間想要打造全電動車
→ busgoer: 的客運業者也在日前宣告破工了
推 kutkin: 因為有人拿白菜的錢想買白粉呀。
→ kutkin: BRT沒有一個標準是必須要用雙節車。
推 kutkin: 元首去外國考察了，看了看想學，交辦下去才知道窒礙難行
※ 編輯: oftisa (119.14.190.185), 05/13/2015 00:25:05
→ kutkin: 可是下面的都已經照你的意思寫了可行性分析，怎辦?
噓 busgoer: 最近幾起夾人的事情都是發生在車門最下方防夾的盲區
噓 busgoer: 記者夾給你看https://youtu.be/alPeNYFDetc
不知道在噓甚麼？有盲點會夾人就是有問題，你怎麼還會覺得沒問題呢？
更何況中間的部位也是夾得很緊了才打開，記者都不敢用自己的身體測試了
而且前門的中間部位根本彈不開，直接把寶特瓶夾扁了

你是車廠的人嗎？防夾裝置根本不及格你還幫他們說話
※ 編輯: oftisa (119.14.190.185), 05/13/2015 00:38:07
→ kutkin: 因為你說不能作動，他覺得是有作動，只是有盲點。
→ kutkin: 我看了影片是覺得不及格  因為感應區已經高於正常人的腳板
推 DRIariel: 是說不能考慮油電車嗎?
噓 lsh0508: 連爬文都不會，還是單純想引戰
→ coon182: ....有人來信..看來是真的有點微妙的文章= = 本文鎖定