[新聞] 桃園機場捷運將交台鐵經營

[niigata (MAX)]

桃園機場捷運將交台鐵經營        '07/07/16 08:09  台灣新生報


【記者許志煌／台北報導】

交通部日前敲定桃園機場捷運將由台鐵經營，交通部台灣鐵路管理局主任秘書兼發言人
張應輝昨天表示，由於這一條捷運線的建設經費百分百由中央支出，
所以「哪有可能中央出的錢，交由地方政府來經營？」

其次，張應輝解釋說，這一條機場捷運線列車的運轉方式，與其他捷運線不一樣，
倒是運轉方式與台鐵比較像。因為機場捷運線除了有普通車必須站站停靠之外，
它還有直達車必須加掛行旅車，因此有交會列車的問題。

預計在二○一三年全線通車的桃園機場捷運線，交通部日前正式敲定由自家人
台鐵局來經營，受到外界的一些議論。張應輝昨天上午接受本報訪問時，
特別對此提出說明，並在說明中做了前述表示。

張應輝指出，一般捷運工程都會有中央與地方分攤比例，頂多是五五分攤，
可是現在的機場捷運線，可以說經費是百分百由中央支出，「哪有可能中央出的錢，
交由地方政府來經營？」，
他說，就交通部的立場，會認為他在中央已經有台灣鐵路管理局，
怎麼有可能把它輕易交給地方。

其次，張應輝強調，這一條機場捷運線列車的運轉方式，與其他捷運線不太一樣，
就以台北捷運來說，就只有兩條線，然後後面列車就跟著跑。
而機場捷運線運轉方式與台鐵比較像，因為它有普通車，必須站站停靠，然後，
它還有直達車，必須加掛行旅車，將來要出國的人，在台北市就可將行旅先辦託運，
而且在台北處理好之後，就可以送到飛機的貨艙上，所以必須解決列車交會的問題。

對於台鐵獲得經營權，張應輝笑說，桃園機場捷運線的經營，
不是台鐵局主動爭取，而是交通部經過評估後的決策。


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推 sziwu:簡直是"笑話連篇"的發言 , 就算是政府全額支出 , 也能編制新
→ sziwu:的獨立經營單位ex.機場快鐵局,誰規定政府支出 = 非台鐵不可?
→ mapper:如果以後推文品質像這樣，那推文功能會被取消
→ shiz:樓上因噎廢食?
推 sziwu:推文品質又該怎樣??符合您的期待發言謂之有品質嗎?m版大..
→ sziwu:難怪h版大會辭官求去~~ 唉
→ ciswww:成立機場快鐵局就可以 成立鐵路局捷運處就不行?