Re: [新聞] 《社論》公共建設不能沒有營運獲利模式 …

[Duarte (愛文)]

※ 引述《JCC (JCC                    )》之銘言：
: http://0rz.tw/c855W
: 工商時報    A2/焦點新聞           2008/11/12
: 《社論》公共建設不能沒有營運獲利模式的考量

: 　　相較起來，高雄捷運營運半年已見虧損，主事者自然要努力找尋贏的策略，而不光
: 只是關燈節流一端而已。由於高捷的性質屬於部會大眾交通運輸系統，一旦落成自然不
: 太可能因為出現營運虧損而告停擺成為蚊子捷運。不過，面對這種營運困境，要收拾這
: 個爛攤子，經驗告訴我們，最後只好由政府出資填補財務窟窿。而所稱政府出資，講白
: 了也就是由全民埋單，一起來揹負不具經營效益的公共建設。

(內容部份省略)

簡單批評一下這個社論. 不然只是推文裡寫它是大爛文, 不夠過癮.

從標題就錯. 都已經定位成是 '公共建設' 了, 怎麼還提 '獲利模式'?

我同意 "天下沒有白吃的午餐" 也同意 "使用者負擔相當程度的成本".

對公共建設而言, 經營過程當中能夠達成 '收支平衡' 就是相當優秀的目標.

至於 '自償能力' 更是不能強求. 收支平衡是為了達成永續經營,

自償能力可以減少政府預算負擔. 但是這兩個不是至高無上的標準.

高捷對於高雄而言, 高鐵對於台灣而言, 不只是要讓他們兩個可以收支平衡或是自償,

而是表示著時代的意義, 表現城市與國家的進步和提升. 而且也有其未來性.

高雄現在也許不是很塞車, 台灣的島內航空也許在有高鐵之前就能順利運送旅客,

但是世界會變化, 油價現在回跌也只是一時的, 哪天漲到 200 美元一桶誰知道?

就高捷和高鐵而言, 容忍收支不平衡是值得付出的成本. (許多蚊子館不能援此例)

至於 BOT 的過程, 路線設計的問題, 開標的不當行政... 那些也造成現在經營的困難,

又怎麼能夠單單推到營運上呢? 所以, 這篇真是爛社論!


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        冰磧石雜記  http://duarte.pixnet.net/blog

        雜亂無章的文字堆積, 酷寒且堅硬.

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 144.82.106.53
→ waynedd:公共建設談營運獲利..只能說很有柴契爾夫人的FU..(菸)
推 y91yi39:幸好人民不像二三十年前一樣笨  被這些報紙騙的團團轉
推 n3688:公共建設談獲利?那以後去公園或去公廁,豈不是都要收門票..XD
→ Duarte:有啊, 英國法國都有路邊的收費廁所喔, 科科~
→ Duarte:但是收費不代表是為了獲利. 有些只為了收支. 有些避免濫用.
推 skylee: 這報導是典型的泛藍思維 只有台北盆地內才有建設投資效益
→ skylee:至於盆地以外的地方 不會餓死就好了
推 jizuo:之前有一則關於體育的新聞更扯
→ jizuo: http://myurl.com.tw/07iu 居然說高雄世運場是"投資荒謬"
→ jizuo:其實這種報導越多 我覺得該抖的不是高雄而是台中
推 EdayEdayOh:台北沒有網球場是誰的錯呢...
推 MichaelHsin:回二樓，真的不嗎？  XD  總覺得很多人真的會信這篇報
推 MichaelHsin:導
→ chewie:嘛 台北都可以為了花博把FIFA認證場地給佔用了 幸好還有高
→ chewie:雄世運體育館 可以作為以後國足的主場....
→ Duarte:台灣的網球運動有很發達嗎? 這個報導實在寫得很人扁皮頁
推 y91yi39:過去媒體是權威 受過高等教育的人也少 大眾只能被動接受
→ y91yi39:但現在人民可藉由網路及其他管道自行收集資料 提出批判
→ y91yi39:當然一定還是很多人會相信媒體文 然而有多元聲音就表示
→ y91yi39:詮釋權不再被少數權威宰制~
→ chewie:不要太看重網路的力量 很多人只是看媒體新聞的網路版罷了