[新聞] 台中捷運有譜 綠線明年動工

[icm1201 (Ximen)]

不讓高捷專美於前，台中捷運目前已進入土建工程細部設計，烏日文心北屯綠線率先開跑
，高鐵局預估二○○九年初動工，二○一三年完工，房仲業十分看好北屯區發展，未來將
走向更便捷的生活型態。

台中都會區大眾捷運系統︱烏日文心北屯線建設計畫，由中央、台中縣、市政府共同編
列預算興建，並由高鐵局辦理，目前已進入土建工程細部設計。然而，此計畫的營運，依
照促進民間參與公共建設法，採「委託民間營運」方式辦理，二月二十九日，台中市政府
召開「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫委託民間機構參與營運座談會」
，市府人員表示，後續將與交通部高速鐵路工程局、台中縣政府，共同研商擬定招商申請
須知，以及委託營運契約書草案後，儘速辦理正式公告，並進入法定招商程序。

紅藍綠三線 烏日到北屯

早在一九九八年台灣省政府時代，由省住都處完成的「台中都會區捷運路網細部規畫」
，是台中捷運的雛形，當時路線分為紅、藍、綠三線，共計六十九．三公里，後來精省之
後，由交通部高鐵局接手辦理。

烏日文心北屯綠線，未來將行駛北屯機廠、新烏日站區間；紅線部分規畫將行駛台中車
站、大裡區間，而其中從潭子到台中火車站，將由台鐵捷運化取代；至於藍線部分，則規
畫行駛東海大學、台中車站區間。

考量到台鐵捷運化，以及台中地區公車輔導等計畫，高鐵局經過評估後，選擇「烏日文
心北屯綠線」作為優先路線，行政院並在二○○四年十月核定Ｇ３（北屯舊社）與Ｇ１７
（高鐵台中站）路線整合，並更名「烏日文心北屯線」。因此，台中捷運推手的責任，從
省住都處轉移至高鐵局手中，而之後綠線捷運相關計畫的異動包括：地下路線改為高架路
線；Ｇ１、Ｇ２車站改列遠期路網；以Ｇ３車站為端點站，里程由十九公里多縮短為十六
公里多。此外，因應由地下改為高架化，與台鐵立體交叉的部分路線亦有小幅變動。

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◆ From: 124.8.80.8
推 grandpa:去年曾經看到新聞說 2007年11月動工...又變成2009了喔....
推 danny72573:本來是去年10月要開始的耶...結果拖了1年半= =
推 koflll:不期不待...聽聽就好...@@
推 Deming:大裡是「大里」，但規畫是到中興新村；藍線則是東海經車站
→ Deming:到太平 藍線西段+紅線南段 是規劃中的優先興建路段~
推 philipwen:搞什麼鬼............................................
推 philipwen:我也以為已經動工了 想罵髒話了