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※ 引述《mapper (情定金山灣)》之銘言: : 會下這樣的版標,是鑑於傳統的捷運,是以解決都市交通問題為目的。 : 但是臺灣都市中,大概只有台北能用捷運建設能解決交通問題, : 其他都市不是交通問題沒那麼嚴重,不然就是捷運沒辦法解決 : (因為工業或中小企業產業佔多數的城市,很難用大眾運輸工具作通勤 用"刻版印象"去分析公共事務是很有問題的 查手邊的資料 高雄市在2005年的統計 :工業人口佔31.9% 服務業人口佔67.3% 高雄早就是一個以服務業為主的工商都市 而非印象中的傳統工業都市... : 工具)。高雄捷運的興建,很大的原因是以往中央漠視南部的建設, : 高雄捷運興建表彰中央對南部的重視(可是這樣的建設是不是真正符合高雄 : 的需要,就鮮少人去論述),可是高雄捷運完工後,運量不能支持其營運成本 : (更何況高雄捷運採BOT,還要負擔興建成本),那怎麼辦勒? 唉...中南部真可憐 沒大建設就被"嘲笑落後" 一有大建設就被當成是"那是看你可憐施捨你的" 只能說...版大已經預先設定高捷"運量不能支持其營運成本" 再去推論其他結果 其實已經就失去客觀評論了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.134.166.176
weichia:老實說 版主應該有超然的觀點 可是m版主一直..唉 09/08 23:42
ericdm1105:哎唷不一定啦 很多版主都是管版比較多 09/08 23:48
ji394xu3:其實大眾運輸本就不該以營虧去評論存在與否... 09/08 23:49
tyuiop:推一樓,以前就曾耳聞過了,且會有誤導人內容,唉╮(﹀_﹀")╭ 09/09 00:03
liangwei:各位都忘了....存成站內文章.... 09/09 00:05
tyuiop:嗯,情報是友人做夢在夢境中看見的XDDDD 09/09 00:06
a1818da:高市人口性別比(女多於男)也呈現出就業結構以非以往 09/09 00:37
lazilata:南部人也是人啊... 而且台南高雄人也沒少得可憐好不好 09/09 00:43
lazilata:有進步總是好事嘛...都還沒通車就被看扁了 實在很ooxx 09/09 00:45
weichia:還是請版主出來解釋吧 不要再射後不理.... 09/09 00:50
triop:沒有那麼嚴重吧..@@? 09/09 01:01
Lum:有個立場偏頗的版主真累人啊...╮(╯_╰)╭ 09/09 01:11
stock123:高捷不是快通車了 數字會給答案 09/09 14:32
glanzen:我也覺得沒這麼嚴重,板主當然可以表達自己的意見,他說的 09/09 22:23
glanzen:不對反駁他就好了,幹麼質疑他的立場,這裡又不是政治板 09/09 22:26