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※ 引述《stock123 (最想去蘭州)》之銘言: : : 嘉義站這個我不清楚,我就不說了。 : : 高雄車站無法成為實質轉運中心? : : 老話一句,你把在那邊等公車還有搭火車回鳳山的人統統當什麼了? : : 把到旁邊台汽搭客運,還有搭高客去甲仙/六龜等地方的人放哪了? : : 自己去高雄公車總站站個一整天下來,你就知道高雄車站的轉運多繁忙。 : 高雄的大眾運輸並不發達 以目前及未來 高雄捷運路網不密集的情況下 ~ : 原先最好的規劃就是把高雄車站做為台鐵 紅橘線 高鐵的轉運點 再搭配公車 客運 : 這樣才能發揮最大效益 : 有人或許會說 為何要集結在某一車站 分散策略不是比較好 這種說詞要等到這個都市 : 的交通路網有到一定水準時 才有實力談這個 ~而高雄的路網及效能在茁壯前 最好的方式 : 就如我前述 是最佳狀態 : 但是目前的高雄車站僅有一條捷運 一條台鐵 一些公車路線 請問要如何成為轉運中心 : 別告訴我一堆公車路線 一些公車路線等到捷運通車後就準備掛了 ~ : 高鐵客源左營下車直接搭台鐵往屏東 或搭捷運往美麗島站換車 會往高雄車站換乘其他 : 路線的客源會越來越少 : 如果你覺得這種小家子的公車轉運人次 就認定是轉運中心 我只是你覺得視野不夠~ 自己狹隘就承認,不要沒到過高雄就亂屁。 先提出技術性的問題,在高雄車站交會? 建國路路寬夠寬嗎?你真的很天真耶,以為全台灣火車站前面的路 都跟忠孝東路一樣寬? 九如路的人潮能夠養一條捷運?我拜託你別傻了,用點頭腦。 不只一條捷運一條台鐵,而且台鐵也不是"一條" 高雄站跟西部其他台鐵車站不同的地方就在於,高雄是西幹東幹發車的起點站 你應該給的尊重卻都沒有看到,更別提客運。 客運線不管往恆春半島或者台東,都是從高雄站出發, 國道客運的車站也通通都是在高雄站附近。 不是只有高雄市公車總站也在那邊。 小家子氣轉運站?視野不夠的是你。 公車轉運人潮會變少?大港浦圓環我可找不到這麼多路線可以換, 自以為捷運通車公車總站就會跑到其他地方? 還有只有台北有資格作分散核心?你會不會太小看高雄? 你沒看站前建國路他媽的擠成這樣? 視野不夠的正是你本人,用典型的台北視野在看高雄。 : : 真的是"大家沒養成習慣"?拜託你走出你可憐的狹隘觀點出來看看好不好, : : 這樣就可以推高雄乏善可陳,夠了。 -_- : 如果有養成大眾運輸習慣 就不會出現捷運通車前 高雄公車單日營運人次只有7萬 : 人次的窘境 ~不要告訴我以前不搭大眾運輸的人 現在會一堆人搭捷運 這種情形是有 : 但增加有限 七萬? 第一,市公車營運路網都侷限市區,你是不是應該把高客路網也算進去? 第二,就算只有七萬,高雄可不是項像台北一樣,交通系統規劃先天失條, 導致在到處塞車,一堆單行道的情形下,公車變成非常有競爭力的運具。 只有公車旅次才是旅次?機車停車格不夠停的時候捷運就會多人了。 高雄的交通特性你根本就不知道啊?不要躲在你自己信義計畫區多好多好的無意義意淫 什麼都台北台北,你不累人喔? 高雄跟台北是"特性完全不同"的城市,繼續講下去只顯得你目光短淺。 : : 現在是怎樣,一堆外地人連關心都沒關心就可以打打嘴砲 : : 決定高雄的未來就是了。 : : 完全不瞭解也敢亂講,不懂就不要出聲很困難嗎? : : 捷運最終目的就是把人潮有效率的送往他們想去的地方, : : 沒有固定旅次怎麼可能支撐的了捷運? : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 這就賞你的論點一個耳光 沒有過去穩定的大眾運輸人口 何來支撐捷運 : 你在mrt板洋洋灑灑寫一堆 這些論點過去都討論過了 新人來此 自己先學習再說吧 : : 當當初那些人在評估設計假的就是了。 : : use your brain, dude. 新人? 第一我在捷運板上看的文章絕對不會比你少, 第二是你在捷運版 po 這麼多完全不加考據的文章的話, 好像也沒比新人好到哪去。 === ps. 你永遠說服不了住在市區的人去左營站搭國道客運的,搞清楚。 連新左營都沒去過的人就想亂屁新左營的未來,你省省吧。 -- ●─○──○─○─○─○──○──○─○-○─○─○-○-○─○────╮往鳳山 南 橋頭 橋頭 青 都會 後 楠梓 油廠 世 左 生態 巨 凹 後 高雄車站 岡 車站 糖廠 埔 公園 勁 加工區 國小 運 營 園區 蛋 子 驛 ←─◎─╯高雄捷運紅線 預定2007.12.31全線通車往西子灣 美麗島 ●────○────○───○───○──○───○────○╯ψKuaTsey 小港 高雄國際機場 草衙 前鎮高中 凱旋 獅甲 三多商圈 中央公園 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.66.41.230 ※ 編輯: willyt 來自: 61.66.41.230 (09/11 17:38)
pedi:雖然我贊同部份內容,但是情緒性字眼有點多囉,請原po注意一下 09/11 17:39
bullfrogtwn:對阿,屏東、台東來高雄一定會先到台鐵高雄站阿... 09/11 17:41
willyt:那他沒考據就亂嗆別人是菜鳥勒? 09/11 17:40
pedi:那我只好推"跟股票大認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 17:42
willyt:還是只准優質的股票大大亂酸? 09/11 17:42
willyt:喔 好吧我懂了XD 09/11 17:43
magisterMAGI: "跟股票大認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 17:43
pedi:我不覺得他優質= = 但還是要顧及其他板友就是了 09/11 17:43
willyt:沒有啦 我看到你推文恍然大悟 XDDDD 09/11 17:44
u870458:你不用也不需要跟他認真吧~ XD 09/11 17:48
KuaTsey: "跟股票大認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 17:50
owenx:大家把對板主的怨氣轉嫁到股票大身上了XDDDD 09/11 17:53
y91yi39:高捷工程相當程度地戳破台北人因襲多年的大台北觀點 09/11 17:54
forgetpen:真好玩... 09/11 18:04
Neville0402: "跟股票大認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 18:06
sakuraitomo: "跟股票小認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 18:17
fcuk1203:觀點不同 也不需用爭鋒相對的字眼.一來一往的戰 .... 09/11 18:24
fcuk1203:就實務討論吧 少些情緒性字眼 對專業版 會更好 09/11 18:26
grandpa: "跟股票小認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 18:28
IVIs:這個討論串,很明顯代表不少版友並不認同既有版名.... 09/11 18:32
IVIs:那為何版主可以完全對版友的訴求置之不理,也不做回應呢? 09/11 18:34
IVIs:還是說,版名原來是版主的私有財? 09/11 18:36
fcuk1203:是對版主那解釋文有意見吧?若無文.看不出版標有何問題= = 09/11 18:36
pikochu: "跟股票小認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" W兄喝口茶 09/11 18:40
JJLi:…可以吵成這個樣子也真…(死 09/11 18:42
IVIs:是啊~有了解釋文,才知道版名的意思...那為何不能修改呢 09/11 18:43
HiroshiKen:也許這個版標可以讓板友們越辨越明,破除觀點 XD 09/11 18:53
kuo23:其實大家辯論還不錯,而且很多東西等通車就會證明了 09/11 19:01
pizzicato:插話 : 火車站前面是「忠孝西路」 09/11 19:09
mstar:當板工都不明事理地跟免洗帳號一起酸板眾了,還能要求啥? 09/11 19:24
fcfd:如果版主沒解釋下這版標的理由,不然版標我也覺得沒什麼..... 09/11 19:23
grandpa:版主真的只會s耶 對於不少版眾要求改版標還真是完全不理 09/11 19:38
johnshyan:大家不要炒 其實股票就是版主的分身!!!! 09/11 20:16
poppoya:住高雄的台北人推 09/11 20:27
trtc:誠心地建議W大:少點感性、多點理性文字,會讓文章更有說服力 09/11 20:36
angeleu:這篇少點情緒性字眼其實講得是滿中肯地..... 09/11 20:56
satoko: "跟免洗ID認真你就輸了(  ̄ c ̄)y▂ξ" 09/11 21:06
rex510:我是怕到最後,版主又來個請辭就… 09/11 21:15