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高捷橘線 - 萬潮延伸線 ● 路線名稱:橘線 (萬丹-潮州延伸段) ● 路線長度:約 20.5 km ● 營運站數:共8站 ● 路線類型:高運量高架,潮州市區地下化 ● 營運單位:高雄捷運 ● 車輛基地:大寮機廠 ● 路線圖:http://goo.gl/zzQLxs https://i.imgur.com/KwPjWAk.jpg 代號 站名 位置 備註 -------------------------------------------------------- OT1 大寮 捷運 目前橘線末站 OW01 永芳 永芳路/萬丹路 OW02 和春技術學院 和春技術學院正門 OW03 下蚶 屏50/屏51 OW04 萬丹 萬丹分駐所前 OW05 溝仔墘 溝仔墘教會前 OW06 潮州車站 潮州火車站 轉乘台鐵潮州站 OW07 潮州高中 潮州高中前 OW08 八大森林樂園 八大森林樂園入口 ● 簡介: 萬丹、潮州是屏東前幾大人口聚集區,這次想藉著這條幻想路線將兩地與高雄市區連結起來。 相較於還有台鐵的屏東市區,個人認為萬丹是個更有潛力延伸的點。除了順著橘線走向在地理位置較近之外,以現有交通來看,當地雖有88快連接高雄,但在軌道方面卻缺乏與高、屏的連結。 這條線的剛好可以連接萬丹與高雄,即使要到屏東其它地區也可藉由轉乘潮州車站來達成,大大加強萬丹與周邊區域的連結。 ● 優點: 1.打通萬丹東西向與高雄/潮州間的大眾運輸連結。 2.大站距設計,除潮州市區外各站間距皆3km左右。 3.轉乘潮州車站,除萬、潮兩地外亦連結台鐵沿線其它聚落。 ● 缺點: 1.需跨越高屏溪,預算不斐。 2.轉乘站少,僅台鐵潮州站可供轉乘其它系統。 3.為轉乘火車站,潮州市區內的站點捨棄了些更為熱鬧的位置。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.60.122.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1522334359.A.054.html
morocco: 很喜歡這條線的走法~ 03/29 22:43
morocco: 覺得橘線沿伸往萬丹潮州方向比較順 03/29 22:44
XDDDpupu5566: 讚喔! 03/29 22:44
morocco: 屏東市比較適合用黃線或其他路線沿伸 03/29 22:44
所見略同,覺得橘線彎上去屏東沒那麼順,比較好應該是再用另一條像黃線或我前一篇幻想的綠線(硬要推銷XD)連結。而且我會比較傾向接北高雄,因為高雄市區已經有台鐵連結了。
nicesky115: 跟心目中的路線很像 推~ 03/29 22:54
highstar0902: 推~ 有人幫我把萬大線蓋出來了 03/29 22:59
原來這麼多人心中都有過這條線XD
xy1904312: 推高潮線 可惜沒到內埔 03/29 23:15
aa1477888: 我覺得再來一條高屏大橋不錯啊 03/29 23:22
我也覺得高屏溪上可以再多幾座橋,這條線如果哪天真的不小心成真,我會建議跨高屏溪的這座橋是複合式的,讓人、車、軌都能通行。
dickkdickk: 有機會從高雄坐捷運去吃萬巒豬腳嗎 03/29 23:24
有機會喔 哈哈,如果接萬巒的話我最後一站就不會往八大走了,換成前一站就接187線道,這樣潮州市區還能再設一站,也是不錯。 ※ 編輯: ChungMeow (210.60.122.3), 03/29/2018 23:39:43
highstar0902: 從屏東火車站拉一條經台1線到內埔,繞經萬巒到潮州 03/29 23:32
屏東自己來個屏內萬潮萬環線不知道有沒有搞頭。
aa1477888: 常聽到說潛盾很貴 不曉得再蓋條高屏大橋要花多少錢 03/29 23:43
aa1477888: 最好是雙層的 下層中央鐵路線 兩旁單車人行道 03/29 23:44
aa1477888: 上層雙向八縣道自動車線 看起來就很壯觀 03/29 23:45
這座萬大二橋越來越豪華了 ※ 編輯: ChungMeow (210.60.122.3), 03/30/2018 00:10:04
jeter17: 這條線重點是經過和發園區.以前就說過 03/30 01:44
jeter17: 但我可以告訴你政治是很現實的,基本上這條線可能性不高, 03/30 01:47
jeter17: 應該還是會連到屏東市 03/30 01:47
Shauter: 推一下 03/30 02:46
PHb787: 推 橘線實在不適合延伸屏東市 不是很繞就是跟台鐵重疊 03/30 05:55
是呀,高捷目前推的延伸線都跟台鐵重疊太多,個人覺得可以先開發相對缺乏軌道運輸的地方。
s6210603: 畢竟屏東市人口多 03/30 06:52
asd7065: 感覺好潮的線 看標先推XD 03/30 08:02
我也覺得這名字聽起來很不錯,不過全線應該叫"高萬"或"高潮"線,哈哈。
YellowWolf: 推 03/30 08:52
macarthur: 橘線從衛武營分歧到屏東市 03/30 16:25
jeter17: 對高雄而言這樣跑很適合相對能帶動大寮發展.主要問題還是 03/30 17:07
jeter17: 屏東.要遠離屏東市政客不殺了你才怪.不然就是一條跑屏市 03/30 17:07
jeter17: 一條跑潮州.但經費又是問題 03/30 17:07
真的,心目中首選是橘線跑萬單、另闢一條新線跑屏東,但考量現實像新蘆線那樣開叉都從橘線接也是OK。可惜目前的方案只有接屏東沒接萬潮方向。 ※ 編輯: ChungMeow (210.60.122.3), 03/30/2018 18:57:14
open8174336: 這條優點就是不跟台鐵重疊又可以帶動大寮萬丹潮州的 03/31 01:30
open8174336: 發展 比通過屏東市好太多啦 03/31 01:30
morocco: 我前面的有發過一條幻想線,就是高鐵>巨蛋>長庚>屏東市 03/31 08:16
nucleargod: 推 03/31 09:31