[新聞] 全線連結 高捷高架段上樑合攏

[hicker (會飛的獨行俠)]

2006.07.31　 中國時報

許志強/高雄報導

    高雄捷運繼地下隧道全線貫通後，高架路線段昨也全線連結，高雄市政府與高雄捷運
公司為慶祝此一重大工程里程碑順利完成，昨天上午邀請中央及地方各界貴賓在捷運R17
世運站舉行高架段合攏典禮。

    代理高雄市長葉菊蘭表示，高捷一路走來風風雨雨，但目前地下潛盾隧道已經貫穿，
高架也完成吊樑，她相信「痛苦會過去、美麗會留下來」，希望未來的捷運帶給市民無後
顧之憂的運輸。

    高捷公司董事長江耀宗指出，高雄捷運紅線地下段潛盾工程穿越半屏山後即屬CR7區
段標範圍，全段採高架橋樑型式構築，沿翠華路及左楠路行經左營、楠梓地區，跨越後勁
溪進入高楠公路，在經武路後跨越台鐵縱貫線沿鐵路東側北上，至筆秀路左轉再跨越台鐵
縱貫線，沿鐵路西側北上至北機廠內，全長約10.18公里，包含R17至R22、R22A與R23等8
座高架車站。

    全長10.18公里 8座車站

    而高架路段自九十一年十月九日正式施工，其中基樁布設總計2659支，上部結構達
448跨，為求對地方交通衝擊最小。

    施工上採用包含全跨度預鑄吊裝、懸臂工法、場鑄逐跨架設、鋼結構橋等多項工法，
設計上融入當地人文特色，並強調整體美學概念。

    打通任督二脈 後續更順暢

    江耀宗強調，本段橋樑的接合，彷彿是打通了捷運任督二脈，後續舖軌與機電系統施
作均可流暢地繼續施工，提升工程進度，捷運通車步伐又向前邁進一大步，對於南北狹長
、中間又有鐵路穿過的高雄，南北之間的聯繫多了一項快捷、便利管道。

    高捷高架段含紅線R17世運國家體育園區站、R18油廠國小站、R19楠梓加工區站、R20
後勁海洋科技大學站、R21都會公園站、R22青埔高雄科技大學站、R22A橋頭糖廠站及R23
橋頭火車站等8座高架車站；地下段是32.7公里，都集中在市中心區。

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◆ From: 61.70.208.176
→ hicker:R20與R22的站名好像怪怪的??
推 weichia:記者又在創造名詞..
推 jizuo:後面的大學名應該是記者自己加的 不然就是到時會有加註 = =a
→ dotZu:我猜應該是加註
→ dotZu:R17應該也是  站名那麼長的話  廣播時會很囧吧
推 trtc:﹝嗯，可能是加括號沒錯﹞站名太長，也很繞舌。
推 pikochu:目前公司裡面的稱呼是R17世運，R20後勁，R22青埔..記者又똠
→ pikochu:自己發明站名了..
推 TaiwanJunior:那兩個學校名稱應該是"副站名"..高雄市捷運局網站底
推 TaiwanJunior:下的"捷運路網生活圈"網路版文宣當中,R20 和 R22 都
→ TaiwanJunior:有分別以括號加註那兩個學校的簡稱..