→ atb:好天真.... 05/16 21:59
推 asiatwkh:可能捷運公司指未來的永久站體啊! 05/16 22:28
→ JCC:他並沒有說臨時車站啊 他是說高雄車站 05/16 23:33
※ 引述《xiaowei.bbs@ptt.cc (白天不懂夜的黑)》之銘言：
> http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/4342980.shtml
> 高捷橘線車廂才3節 市民質疑
> 【聯合報╱記者包喬晉／高雄報導】 2008.05.16 04:15 am
> 高雄捷運橘線預計8月底通車，與捷運紅線同樣都將以3節車廂行駛。民眾質疑「為何堅持
> 不加掛車廂？」並指高捷是「半身不遂的殘廢捷運」。
> 有民眾認為這是由於紅線「高雄車站」臨時月台只能停靠3節車廂所致。高捷公共事務處
> 長黃一中說，捷運紅、橘線都以3節車廂營運，純為運量考量，與月台長度無關。因應運
> 量問題，高捷會增加行車班次。
> 黃一中說，紅線3月7日起免費搭乘一個月期間，3節車廂確讓民眾擁擠不堪，等捷運不論
> 里程一律12元計價優惠措施於7月6日結束，大致回歸里程計價後，又將是運量人次的考驗
> 階段，紅、橘線各以3節車廂載運，即是營運初期的既有規劃。
> 有民眾上網嘲諷高雄捷運建設要達到完善運輸水準，恐得花費30年時間；又紅橘線未如期
> 去年10月底都通車外，如今又非6節車廂營運，有如「半身不遂的殘廢捷運」。
> 黃一中說，紅線「高雄車站」已預留6節月台長度，即使未及時加長，將來行駛3節以上車
^^^^^^^^^^^^^^^^^這是騙人的，
臨時站確實只有3節車廂的長度，不知為何捷運公司會說出這樣騙人的話？
> 廂，乘客上下車也沒有問題。
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