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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080901/1/155ek.html 連虧八年 高捷有心理準備 更新日期:2008/09/01 13:05 (林憲源報導) 高雄捷運紅線試辦的11點35分深夜專車,因為搭乘人數太少,今天(9月1日)起停開,末 班車維持深夜11點整。運量不足一直是高捷系統最大的疑慮,就算是橘線在中秋節後加入 營運,高捷公司評估紅橘兩線初期可能也只會有十七萬的日運量,跟損益兩平的日運量四 十多萬相較甚遠。不過,高捷公司表示,全世界沒有任何大眾運輸系統一開始就能達到損 益兩平,高捷公司早有心理準備,營運的前八年可能都會是虧損的。 高捷系統當初興建的最大疑慮就是運量,根據高捷公司以目前的票價試算,紅橘兩線日運 量要達到四十萬至四十五萬人才能損益兩平,已經展開營運的紅線日運量十萬人次,就算 中秋過後橘線加入營運,樂觀預期紅橘兩線也只會達到十七萬人次的日運量,還不到損益 兩平的一半需求。 高捷公司黃一中處長說明,捷運系統初期營運虧損是必然的,全世界所有的大眾運輸系統 都是一樣的情形,必須等到運量累積才能突破虧損,至於高捷公司也早有心理準備,營運 前八年都會是在虧損狀態下,高捷公司希望八年時間內,隨著路網建構等有利因素,讓捷 運系統使用量達到損益兩平需求的四十五萬人次。 高捷公司推估營運第一年虧損大約是22億元,而依照當初簽定的營運合約,高捷公司發生 虧損時可由(平準基金)逐年挹注65.64億元,除此之外,營運虧損是由高雄捷運公司自負 責任,高雄市政府不須再額外支出。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.207.128
CA1mDoWnpLz:半殘廢高捷怎麼可能不虧 09/01 17:40
TEMU2000:統一7-11也虧了六年呀,,, 09/01 17:40
TEMU2000:一樓想浸水桶嗎 09/01 17:40
CA1mDoWnpLz:推錯 歹勢 09/01 17:41
TEMU2000:這是怎麼一回事? 09/01 17:41
fayemariah:這很正常阿!高捷也要想出吸引乘客的有效配套 看能不能 09/01 17:43
fayemariah:提早將虧損的年份縮短 09/01 17:43
bury13:既然知道大眾運輸不會一夕之間賺錢 也知道會虧幾年 也投資 09/01 17:44
chewie:哪有生意可以一開張就不虧損還大賺的啊... 09/01 17:44
bury13:下去了 就別總是每隔一段時間就有這種"虧損新聞" 09/01 17:44
JJLi:虧八年,以中鋼這規模的財團來說算是還ok的投資 09/01 17:44
bury13:雖然可能都是媒體主動寫 但看多了還是會煩 09/01 17:45
JJLi:那看來輕軌只要條件ok的話,中鋼也會下去(不過不會用高捷名 09/01 17:45
bury13:就算現在運量不能打平 也比當初預估樂觀一倍了 就別哀了 09/01 17:45
balllee:會虧損好幾年的消息我記得很久以前就報過了.只是搞不懂 09/01 17:53
balllee:現在三不五時就出來重炒一番,然後一堆人隨之起舞.好像發現 09/01 17:54
balllee:新大陸般的喜悅... 09/01 17:54
windward:不過我覺得台灣的軌道運輸太依賴票箱收入了 09/01 18:15
waterspout:ok投資個鳥... 中鋼股東是注定衰運嗎 09/01 18:22
sayin:把運量保證加入契約 高捷就可以繼續開深夜班次啦 09/01 19:14
ManiaX:waterspout說的沒錯..投資個鳥啊,中鋼要自保已經說的很明 09/01 19:16
ManiaX:白,"非鋼鐵本業"有投資上限,這是被前政府要求投資40億的 09/01 19:17
ManiaX:高鐵後說的....不再投資非鋼鐵本業 09/01 19:17
menal:剛剛新聞說高捷今晚喊卡!!今天晚間十一點半照常行駛!! 09/01 19:25
ManiaX:40億拿來蓋我們第二條產線,以前2年那樣的毛利賺,第二年就 09/01 19:26
ManiaX:回本了 XD 09/01 19:27
waterspout:中鋼未來十年看的到的唯一問題就是高捷這賠錢貨 09/01 19:33
waterspout:一年幾十億這樣賠 板友: 還ok 09/01 19:34
waterspout:講開了就是當年的王董把整間公司押進去搞 09/01 19:36
TEMU2000:令人很不蘇湖的推文,充滿了不堪的字眼 09/01 19:39
waynedd:覺得中鋼沒有前景可以賣掉中鋼的股票不要當中鋼的股東..XD 09/01 19:47
fakehair:環狀輕軌建了之後~應該會增加不少~ 09/01 19:49
fakehair:線路不夠完整的話要回本比較難~ 09/01 19:49
waterspout:叫中鋼把所有投資放棄 然後再送20億給市府"平準"基金 09/01 19:50
haqqige:以BOT來論,虧8年已經是算短的了吧....不然就不用動不動就 09/01 20:02
haqqige:特許經營那麼多年還附帶一堆開發優惠~~~ 09/01 20:03
owenx:中鋼汙染了高雄幾十年,拿點錢出來補貼一下交通建設也沒錯 09/01 20:25
TEMU2000:推中鋼 優質企業 看看那中油...哀... 09/01 20:26
ManiaX:這樣說的話,高科技產業污染不比傳統差喔..看看台積和友達 09/01 20:28
ManiaX:要公平大家一起來,台積以往繳稅約2億,中鋼200多億 09/01 20:28
ManiaX:還有呀...台塑更不用數落一下,政府幫他多少? 09/01 20:29
waterspout:中鋼公司交了多少地方稅給高雄 講那什麼話 09/01 20:30
waterspout:怎麼不叫台塑去雲林蓋條捷運 反正賺那麼多錢 09/01 20:31
waterspout:以後其它縣市要辦捷運BOT的公司 看到owenx這種推文 09/01 20:34
waterspout:我看沒人敢標吧 然後又是泛國營企業出來搞半偽BOT 09/01 20:35
ManiaX:owenx你在這裡被酸也不必到另一主題酸waterspout吧... 09/01 20:41
ManiaX:就事論事好嗎... 09/01 20:42
ManiaX:owenx你是不知道投資有"認列虧損"這樣的東西嗎...高捷賠多 09/01 20:47
ManiaX:少,各股東就要依投資比例在丟多少錢進去燒...每年丟喔 09/01 20:48
waterspout:M大 其實是認列而以 一般不用再丟進去 賠到光為 09/01 20:49
waterspout:應該說 認列到投資賠光為止 09/01 20:50
waterspout:但是這件案字 當初各股東進去的100億看樣子很快就光了 09/01 20:51
owenx:政府政策就是這樣那二位說該怎麼辦呢?中鋼百分之百民營化? 09/01 20:52
waterspout:怕是怕被政府又押著一直增資進去營運 這才是真正的錢坑 09/01 20:53
ManiaX:就像是買到仕欽和歌林(有下市可能)..不停損,拿回家當壁紙 09/01 20:53
ManiaX:的意思嗎? 那我認知錯誤...歹勢 09/01 20:54
owenx:已經有個高鐵這麼大的錢坑了,高捷絕對比高鐵還快回本的:P 09/01 20:54
waterspout:我看不如中鋼給米爾塔併一併,米爾塔保證不會那麼佛心 09/01 20:56
ManiaX:中鋼投資高捷還要被版友嫌...真的是做心酸的...哈 09/01 20:58
ManiaX:林文淵之前就提起要增資,不過被其他股東否決 09/01 20:59
waterspout:我遇到王鍾瑜一定要唸他幾句 沒事搞這麻煩事幹麼 09/01 20:59
ManiaX:好像很多員工都不喜歡王董,因為他很會向上邀功,不會照顧 09/01 21:27
ManiaX:員工.... 09/01 21:27
Kaohsiung85:w大把米塔爾打成米爾塔了? 09/01 23:50
JCC:如果能虧八年就開始賺 其實很不錯了吧? 09/02 00:16