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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080909/8/15lln.html 〈獨家〉訊號異常! 高捷列車衝過月台60M 更新日期:2008/09/09 18:34 柯鳳儀 高捷橘線即通車,紅線卻發生列車衝過月台卡住的狀況;爆料乘客說,當時列車進站卻沒 停下,結果2/3的列車因此衝過頭,最後一節才靠月台停卡;車上50多名的乘客無法下車 ,月台上大批人也上不了,整整耽誤了40分鐘,訊號異常的狀況才解除,而整個過程通通 都被手機拍下! 時間是5日早上9點多,紅線高捷列車已經停下來,卻沒有乘客上下,仔細看,工作人員拿 著對講機不斷比畫,到底列車出了什麼問題?將鏡頭拉近可以發現,列車車門和月台閘門 根本錯開沒對準,更誇張的是,月台乘客可以拍到的這節車廂,已經是第三節列車尾,卻 停在第一節列車該停的月台邊。 換句話說,進站的列車衝過頭長達60公尺,而當時車上還有乘客將近60名。乘客:「那班 列車就過站不停,我就整個傻眼,後來(接駁的)列車進站時,又衝過頭了。」高捷公司公 共事務處長黃一中:「是訊號異常造成這部列車,在R4發生超過2節列車的錯位。」 高捷公司解釋,因為列車無法接收到行控中心發出的停車訊號,造成載著乘客的列車衝出 月台,停不住;緊急改成手動煞車的高捷列車,最後卡在月台和隧道中,花了將近40分鐘 的時間,才讓訊號異常的狀況解除,恢復通行! 突如其來的意外,沒造成人員受傷,但目睹這一切,甚至被關在列車上的乘客,恐怕已經 對高捷的安全性,打了大大問號! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.202.19
TEMU2000:最後一段說明整篇文章的主旨 09/09 20:06
chewie:過站怎麼沒有直接到下一站放人呢? 處理有點奇怪 09/09 20:32
RikerKing:不是說打問號嗎? 怎麼變! 09/09 20:33
greatteacher:TVBS 09/09 20:39
cassine:就不能夠用比較正面的方式還原整個情形嗎? 09/09 20:46
rex510:感謝TVBS對高捷的關愛:) 09/09 20:48
serbinly:說到TVBS,這兩天履勘都看到它家的車車,果然很關愛高捷 09/09 20:59
chuanchung:TVBS第一天還是第一個到的,真是有夠關愛KRTC = = 09/09 21:20
sunforest:過站不停 但是下一站就放人了 新聞沒寫清楚 09/09 21:37
WTFKRTC:好爛呀 感覺好危險....Orz 09/09 22:15
asgard1991:? 09/09 22:19
smarttim:列車越位與安全性有何關聯? 09/09 22:38
waynedd:邊審:越位..(大誤) 09/09 23:01
atb:又不是過站還開門... 最後一段真是矛盾 09/09 23:40
sunforest:樓上有人擺明要來亂的... 09/09 23:56
JCC:超過60M真的頗誇張 有人知道原因嗎 09/10 00:41
Formu1a0ne:原來訊號異常與安全性無關 這麼瞎的護航 09/10 00:56
Chungli28:是速度碼消失嗎? 理論上應該會緊急煞車啊~ 09/10 01:13
WTFKRTC:沒停止點 所以不會停車 09/10 02:07
WTFKRTC:是司機突然發現沒停止點趕快拉煞車但是已經來不及所以越位 09/10 02:08
mackywei:過停....就日本的新聞來看,大概每週有個一兩次。 09/10 04:55
mackywei:只是不知道拿來除行車公里數或停站次數,比率是否較高? 09/10 04:57
bury13:記者是以為他在寫藍色株株網劇本嗎 09/10 11:27
Chungli28:列車進站的狀態下速度碼會遞減,沒道理需要人工煞車 09/10 14:13
bury13:但若停止點異常釋放 速度馬就不會遞減 就需要人工煞車 09/10 14:31