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※ 引述《jizuo (勒)》之銘言: : 高雄捷運的問題一直都是在"公車" 而非"停車" : (就算是美麗島 週邊一堆空的停車格 我實在不認為有什麼停車問題...) : 其實市府端出班距15~20分的接駁車已經算不錯了 : 隔壁的縣府 端出班距1小時的接駁車 還大肆張揚勒....XDDDD : (而且還說要明年才推出...囧) : 我個人是覺得15~20分是底線了(平均等車時間為7~10分) : 重點是路線要多一點 等車的感受會有差的 : 台北很多也是15~20分 但因為"他線"的公車會一直來 : 所以一直充滿一個期待感 等車的心理時間就會縮短... : 高雄月底要裁撤幾條接駁車 希望多出來的運力能有效利用 : 如果只有裁 沒有增 那就...............太超過了 我自己的感覺倒是, 班距15分鐘並不是問題, 高雄的公車, 或是台灣的公車, 最大的問題是不確定感, 班次路線多的地方如台北, 問題不大, 但是照高雄目前的路線規劃, 有些地方車班少得可憐 你根本不知道公車何時會來, 是剛走掉嗎? 還是快來了? 暑假回台灣時, 看到高雄有些候車站有顯示公車還有幾分鐘會到, 這點是很方便, 但還是不夠, 我曾經在火車站等過53號, 上面顯示公車還有20分鐘會到, 等了十多分鐘, 還是顯示公車還有20分鐘會到.. 這樣的不信賴感, 其實才是我不喜歡搭公車的主因 美國西雅圖的公車系統很發達, 即使在美國, 大概也很少城市可以比得上, 這裡的公車處有一個叫做trip planner的網站, 只要輸入起訖點和預計出發或到達時間, 就會幫你規劃好行程, 包括幾點幾分到哪個站牌等車, 接著到哪個站轉車, 候車時間幾分鐘, 總共耗時多久 資訊之詳盡, 我可以拿捏, 今天我要花多少時間在公車上, 於是我可以帶著我的報告, 或是書上車看, 當然trip planner不可能百分之百神準, 但是誤差不大, 一般誤差值不會超過五分鐘, 在站牌只要公車遲到五分鐘, 就可以看到候車乘客開始抱怨了 而每個站牌, 也都有該班公車到達的詳細時間表, 所謂的詳細時間表, 並不是像高雄的站牌那種, 尖峰時間班距, 離峰時間班距 而是把一整天內, 該班公車抵達該站牌的精準時刻全部列出 高雄的公車能不能做到這點? 絕對可以, 只要路線重劃, 讓路線簡單化, 就可以避免車班的延誤, 多跑幾趟路線測試, 就可以抓住比較精確的時間, 之前高雄不是說要推一卡通搭公車要開始以里程計費嗎? 以這樣的方案順便納入轉乘優惠裡, 對於乘客的吸引力自然提升 而能夠精準掌握公車時刻之後, 再調整捷運班次, 讓捷運到站後, 等候接駁公車的時間可以控制在5-10分鐘之內, 這樣的捷運不是更有吸引力? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 24.18.241.186
brian70545:我們都知道要怎麼做,但政府就是不去做啊 11/10 15:07
brian70545:╯-____-)╯~═╩════╩═~ 11/10 15:07
brian70545:最常見的理由就是沒錢 = = 11/10 15:08
jimsun:其實公車動態查詢系統很準阿~~語音也很準阿~~ 11/10 15:18
jimsun:只是大家在靠妖的同時不會去用而已~~ 11/10 15:18
jimsun:我每次要坐公車都會用一下~等不超過五分鐘~ 11/10 15:19
jimsun:說真的你說的TRIP PLANNER公車處也有~支持一下吧XD 11/10 15:33
kcage:高雄公車動態系統有時候準 有時候不準~~不知道為什麼 11/10 15:49
kcage:不過出門前還是會習慣打去查一下~~~哈~~ 11/10 15:50
n3688:臺灣的馬路交通太亂,不守規則的用路人多...預測起來自然不準 11/10 16:13
chunglintw:我自己就查過超不準的啊..不知道在哪個路段一塞, 整個 11/10 16:16
chunglintw:就又往後延了, 要把路線單純化, 才能降低這種誤差啊 11/10 16:17
chunglintw:不然像53號那種迷宮式的繞法, 要不誤點才詭異 11/10 16:17
chunglintw:還有..西雅圖的trip planner是可以查任何日期任何時間 11/10 16:27
chunglintw:並不限於當天當班次, 我通常都是兩三天前就規劃好 11/10 16:27
chunglintw:要搭公車當天的行程 11/10 16:28
給一個西雅圖trip planner的範例吧: Itinerary #1 Walk 0.1 mile N from XXXX 19TH AVE NE to 顯示由出發地到站牌的方向與距離 Depart NE 50th St & 19th Ave NE At 09:36 AM On Route MT 30 Seattle Center Arrive 1st Ave N & Republican St At 10:05 AM 顯示搭車所需時間以及到達轉乘點的時間 Transfer to Depart 1st Ave N & Republican St At 10:11 AM On Route MT 1 Kinnear Arrive 10th Ave W & W Halladay St At 10:19 AM 顯示轉乘班次以及到達目的地時間 Walk 0.1 mile S to XXXX 10TH AVE W 顯示如何走到目的地 Regular Fare: Senior/Disabled Fare with Permit: $ 1.50 $ 0.50 全程花費 通常查詢一個路線, 會列出好幾種搭乘方式, 這是我輸入明天早上10:30要抵達目的地的建議搭乘方案 ※ 編輯: chunglintw 來自: 24.18.241.186 (11/10 16:46)
ediondo:Seattle這個系統真的很棒 連站牌在大站的哪一Bay都有標示 11/10 19:52
KC73:那個"trip planner",台北目前可以用google map,有類似的功能. 11/10 21:48
chunglintw:台北的系統我常用, 可惜無法顯示精確時間, 不過台北公 11/11 00:07
chunglintw:車班次路線都多, 影響不大, 還是很方便 11/11 00:07