推 JyunHong:看到fabg文 先推再說 XD 02/24 01:09
※ 編輯: fabg 來自: 220.133.8.80 (02/24 01:09)
推 bluetec:到嘴的肉說什麼也不想吐出來,雖然那不是和牛! 02/24 01:14
→ komachi275:喔喔,這樣的意思咱們木柵線的時間成本很高很高嚕?XD 02/24 01:15
推 atb:fabg 看推再說 02/24 01:16
推 btpenguin:FABG兄的文章先推再看 02/24 01:19
→ komachi275:LRT加減速密集區間優勢很大...哈,看來我腦袋燒壞了 02/24 01:20
→ komachi275:拿公車來比擬BRT又是再次的污衊這系統了,要輕軌就說啦 02/24 01:23
推 jay70134:推~~! 02/24 01:24
→ fabg:因為高雄LRT的路線已經從松阪牛降階到貴族世家了...=.=|| 02/24 01:28
→ komachi275:怎麼不算LRT多花那麼多錢的機會成本以及利息?哈 02/24 01:28
→ fabg:都快餓死了還要再換成滷肉飯喔?......(寧可餓死也要等?) 02/24 01:29
→ fabg:k兄您想算的話..不妨算算看..別在那murmur...算就是! 02/24 01:29
推 einstean:如果是感受問題,不同的業者來經營應該會有不同的結果... 02/24 01:29
→ komachi275:好啦!吃牛排吃牛排...別因為吃牛排害我家吃雞肉飯就好 02/24 01:31
→ einstean:像大有經營的BRT當然比不上LRT,可是交給首都經營的話... 02/24 01:30
→ fabg:(我好喜歡雞肉飯喔...阿哈哈....XD) 02/24 01:33
→ fabg:抱歉喔..高雄的公車體系..要達到首都水準...恩..要很久 02/24 01:34
推 metalfinally:要往好處想,嘉義BRT也是有機會變成LRT的 02/24 01:34
→ metalfinally:我覺得高雄公車還不錯啊,看看我家的高雄客運吧(倒 02/24 01:35
推 einstean:想不想做的問題罷了...首都出來之前台北的公車還不是一樣 02/24 01:35
推 smartnick:推高雄的LRT從松阪牛變貴族世家XD 02/24 01:35
→ fabg:高雄市的捷運接駁公車是東南客運來的....(唉) 02/24 01:36
推 bjlp16:哀.紙上談兵過久的話只是歹戲拖棚 耍嘴砲 道最後啥都沒有 02/24 01:35
→ bjlp16:評估後也覺得可行就做吧 (沒有一個建設是沒有缺點的啦) 02/24 01:40
→ fabg:PS. 補充一句:牛排已經買在冰箱只剩解凍和煮出來.... 02/24 01:44
→ fabg:但是滷肉飯用的五花肉...還在活生生的豬公身上.... 02/24 01:44
推 fcfd:推豬公~XD 怎麼有一語雙關的感覺 02/24 01:48
推 owenx:高雄客運已經不錯了啊...看看我這邊的興南客運(暈) 02/24 01:50
→ owenx:更別說倒了十幾年的台南客運了XD 接駁這麼好做大家都去做了 02/24 01:50
推 bjlp16:評估評估 浪費的時間都快夠活半輩子了 錢都拿來評估就好了 02/24 01:47
推 Jimmykid:興南客運已經不錯了阿...看看我這邊的鼎東客運(暈暈) 02/24 02:27
推 elecal:那我怎辦, 小時候坐鼎東客運 長大變興南客運.. (大哭!) 02/24 02:59
推 philipwen:先推一下 02/24 14:27
推 willyt: 02/24 15:38