Re: [新聞] 串聯紅橘線 輕軌三月招商 預估五年後通 …

[JyunHong ()]

※ 引述《[e-mail] (打嘴砲可以;當專家早得很)》之銘言：
: ※ 引述《[e-mail] (晴空飛翔向日葵)》之銘言：
: > By 覺得高雄有某些人被T大某老師洗腦洗得很嚴重的 fabg
:   論述一大堆,我只說我挺反對輕軌的,因為北捷的經驗裡面,曾經做過旅客層分析
:   指出,捷運的旅客大概有幾個部分.
:   性別以女性居多,族群就上班族學生居多,運輸模式的轉移以原有的公車族,汽車族
: 　轉移居多.
:   研究顯示,就是台北來說,機車族的忠誠度相當高,比較高雄恐怕只有過之無不及.
:   換言之,旅客哪裡來?輕軌的票價如果想要吸引機車族,那自償率一定是問題,汽車?
:   高雄市的停車成本沒有台北來得嚴重,到最後就剩學生,沿線好像也沒經過幾個學校?

補一下

紅線經過 (以高中、大學為主)

國光中學、福誠高中、前鎮高中、高雄高中、小港高中、楠梓高中、三民家商

海軍學校、高雄醫大、空中大學、高科大、海科大

:   最有意思的是,高雄市民就交通守法問題上,機車紅燈冒進的情況相當普遍.這對於
:   輕軌電車來說,是一個很嚴重的衝突.

的確 ...

不過每個地方都差不多

警察抓的緊不緊也有關

:   當然,人也是會學習的,也許哪天輕軌電車壓死幾個無視紅燈的白目,鬧幾個社會事件
:   就會乖吧!
:   有些人是把輕軌當作都市的Land Mark來看待,增加案件的正當性.所以這個案子從官
:   僚到學閥,只怕都當作揚名立萬的工具,所以只想要錢蓋,沒有平衡觀點的分析.
:   就要錢要面子罷了...反正打嘴砲贏了,就可以拿去蓋啦...XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.130.84.43
→ u9211036:中小學大多就近吧 坐不了1-2站 大學生大多騎機車
以在楠梓的這兩所科大

若要騎車到

三多商圈(百貨公司)、中央公園(五福商圈、新崛江)、凱旋(夢時代、IKEA、COSTCO)而言

路程是非常長而累的

而找停車位也是一個大問題

坐捷運的意願會比較高


→ u9211036:經過越多間高中幫助比較大 北捷一堆高中生.....
推 weichia:不用說捷運 台鐵也是一堆高中生
推 shiarng:基本上，如果大學生有車，就比較不會坐捷運
→ JyunHong:那要看目的地是去哪...
※ 編輯: JyunHong        來自: 220.130.84.43        (01/24 01:11)
→ JyunHong:現在油價貴死人 騎遠又累又得找車位
→ JyunHong:其實油價不該凍漲 應該恢復市場機制
→ ciswww:有一點很妙: 對於高一高二學生而言 其實票價貴一點不影響
→ ciswww:搭乘率 因為他們沒得選擇(爆) 除非改騎腳踏車
推 owenx:我從高雄大學騎車到中山，超痛苦啊...|||  高雄又熱空氣又差