[新聞稿] 捷運電聯車首次進入南港線東延段南港站展開動態測試

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捷運電聯車首次進入南港線東延段南港站展開動態測試(2008.05.15)

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臺北市政府捷運工程局新聞稿
發稿單位：機電系統工程處
發稿日期：97年5月15日
連 絡 人：周湘魁
連絡電話：2368-7206

捷運電聯車首次進入南港線東延段南港站展開動態測試

本局表示，民眾期待已久的捷運南港線東延段第一階段南港站工程將進入
另一新的階段，該局將於5月16日凌晨電聯車首次駛進興建中的臺北捷運
南港線東延段第一階段南港站，展開機電全系統的動態及整合測試作業，
亦即工程施工進入測試運轉的階段，對未來的通車營運邁進了重要的一大
步。

本局表示，為確保未來通車營運的安全，未來將展開一連串密集的機電全
系統動態及整合測試作業，電聯車將在地下隧道內來回的行駛，以進行電
聯車、號誌系統、電力系統、通訊系統、軌道及建築設施等各系統或設施
相互間的界面驗證工作，以及行控中心與車站間連線的系統整合測試，以
確認整體系統的安全可靠且符合契約功能要求。由於南港線東延段第一階
段南港站係目前營運中南港線昆陽站往東的延伸，因此在測試過程中為確
保不影響已營運的路段，測試工作必須在夜間營運列車收班後極其有限的
時間內逐一仔細進行，過程備極艱辛。

本局強調，為確保未來營運時的安全，嚴謹的測試作業，是絕對必要的過
程，在完成動態及整合測試之後，將交由臺北捷運公司進行營運前之模擬
營運測試以及進行初勘與履勘，為大臺北都會區民眾做好將來服務的準備
。

臺北捷運南港線東延段第一階段南港站增長1.4公里，預定於今年12月通
車營運，未來完工通車後，將可有效疏解東區人潮，改善交通擁擠狀況，
提供都會區民眾更便捷、舒適、安全的大眾運輸工具。

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◆ From: 220.128.189.59
→ TaipeiMayor:昆陽要被邊緣化了
推 wutonyuugi:還好 像284 551 BL20 BL36等往內湖的公車 還是會在
→ wutonyuugi:昆陽站轉乘 因為要過成功橋 湖興 湖光市場還是有客源的
→ ciswww:請參考新埔站 依舊熱鬧得很
推 hicker:新埔站喔  在遙遙無期的新莊線通車後應也會邊緣化
→ hicker:昆陽站的區位應該比較像是龍山寺站
→ ciswww:我是將成功橋類比大漢橋
推 JCC:新埔商圈以成形 應該不太可能會邊緣化了
推 weichia:新埔沒落 關鍵是環狀線通車 不是新莊線