※ 引述《buenopierre (皮耶爾)》之銘言：
: ※ 引述《ediondo (永)》之銘言：
: : 新埔 板橋 府中 亞東醫院 海山 土城 永寧
: : 六月 985,680 284,948 453,935 204,339 281,925 117,616 167,931
: : 七月 974,664 349,210 511,176 231,507 312,038 128,435 203,257
: : 八月 980,794 370,385 521,201 245,994 319,709 127,801 215,837
: : 九月 983,305 367,312 517,456 251,004 323,426 118,812 193,377
: : /*為配合版面 僅列出進站人數 以便觀察各站運量變化*/
: 如果學生客源的話，華江高中(就是運動外套是紅白藍的那個)，在萬華板橋土城
: 沿線，也算是一個不小的通學人潮吧，只可惜捷運應該吸引不到這個部份，因為
: 學校離龍山寺站還有一段距離，所以705 265等受到的威脅應該不大。
: 其他的，除非是住在捷運站附近，不然坐捷運出來，還要轉公車，可能省了些時
: 間，但是好像不太符合經濟效益(尤其是學生)。
: 不知道這是不是運量沒有隨著開學而成長的因素。
想太多！台北捷運的運量八月跟九月差不了太多（而且如果沒有倒扁運動的話，
九月運量反而會下滑相當的數字），這個時候國高中都開學了，
所以可見放不放暑假跟運量沒有重大的相關。這可能有兩個因素影響：
第一國高中學生平常上課期間跟暑假期間，利用捷運的次數沒有很大差別；
第二雖然學生利用捷運的次數，跟暑假會有很大的關係，可是學生佔總體
捷運運量的比率不是很大，所以學生即使因放假大幅減少使用捷運的次數，
對運量沒有啥影響....我不知道那個理由比較符合狀況，可是即使華江高中
的學生真的大量使用捷運的話，我想運量不會有什麼重大的改變....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.82.64