[分享] 機場捷運-香港機場快線

[cgy (Rescue Wing)]

香港機場快線.是香港新機場重要核心計畫之一,以下是香港機場重要核心計畫
1. 赤臘角機場
2. 機場快線鐵路
3. 青嶼幹線（汲水門大橋,青馬大橋）
4. 北大嶼山快速公路
5. 西九龍填海計畫
6. 西區海底隧道
7. 三號幹線（新界葵涌-大嶼山）
8. 西九龍快速道路
9. 中區填海計畫（中環碼頭填海與IFC）
10.北大嶼山新市鎮

183份合約,總價964億港幣的開發案,算是世界聯合投資,最大投資國為日本和香港

看到這個就覺得台灣規劃能力很糟糕,香港蓋一座機場.可是改變是一整個香港.也希望
機場捷運完成後帶來的改變不是台北-機場或是中壢-機場,而是大台北和桃園整個的改變
,老實說終於知道某人這麼討厭台灣桃園機場,因為台桃在當時帶給桃園縣民眾只有污染
,而沒有經濟效應.香港蓋一座機場,改變整個香港地區.


機場快鐵是由香港中環地區過海後到九龍前往機場與亞洲博覽館,香港-機場需約24分鐘,
票價100HK,可以在香港站（中環）辦理登機與行李拖運等業務, 比較特別的地方是機場站
沒有設至驗票的地方,以方便旅客可以直接拖者行李到候車月台,可在車上找服務人員補票
或到下車地方補票.


機場快線原本是以四軌方式下興建,當時計畫,機場快線不只有服務機場的旅客,還有服務
新市鎮的居民,不過當時因為香港97大限快到,香港英國政府的建設都需要跟中國協商（中
國政府總不會笨到,想要接一個負債累累的香港）,與中國協商後,機場快線變成兩軌,另外
兩軌就是現在港鐵東涌線,機場快線與東涌線是共構在一起,可以解釋成機場快線是東涌線
的快速列車（機場快線只停青衣與九龍站）.

列車是由西班牙CAF與德國Adtranz(現已被龐巴迪併購）,Movia 456型,全世界有不少捷運
或是地鐵系統採用,只是外觀不同而已,時速可達135km/h,不過在快線上營運最高速度是
130km/h.

http://www.wretch.cc/blog/cgychen/22382875

(今天無名怪怪的,如果看不到圖請按F5或重新整理)

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借簽名檔用用：
學術問卷大家幫忙一下感恩 感謝您的填寫
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運輸也可成為旅遊的主角
http://www.wretch.cc/blog/cgychen

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.240.85
→ cbate:很多圖開不起來說。
推 pttrb:機場站不設閘門, 感覺很浪費磁卡
→ cgy:科科24分鐘的車程收100HK,應該不會太浪費XD
推 pttrb:所以沒啥人要坐, 除非他行李多到不行想先拖運...
→ cgy:港仔都說那是騙外國人的錢XDXD
推 weichia:不過有八達通的話  一段地鐵票可是免費的
→ pttrb:不過我還是很佩服香港機場這一整個建設
※ 編輯: cgy             來自: 61.228.240.85        (02/23 18:16)
→ adst513:至少港仔願意騙錢呀!XD   我們的建設都不夠全面= =
→ cgy:不過老實說.香港機場巴士也不怎麼便宜,從西環那邊附近上車
→ cgy:到機場,也要45HK,大約40分鐘左右（其實可以更快,巴士在幹線道
→ cgy:道路上有斷油機制,大概60km/h左右）
推 pttrb:可能需要分擔過海底隧道的錢吧
→ pttrb:城巴A11 (機場 --> 北角) HK$40 我還能接受
→ pttrb:相較之下, 國道客運真的很便宜~~~
推 nuo5218:如果是回程的話 我倒是願意用高價快線換取市區登機的服務
→ cgy:西區過港隧道的過路費真的很"土匪"XD
→ chrissuen:我覺得還可以啦, 港島坐巴士去新界也要$20+, 機場巴士是
→ chrissuen:可以接受的價錢啦~ 坐椅也不錯舒服, 還可以看風景 XDDD
→ adkwayne:機場快線真的沒啥香港人拉 沿路也沒風景可看
→ adkwayne:幾乎都是隔音牆 我住青衣所以還算能接受他的價錢
推 Deming:香港和九龍站 有免費的飯店巴士 很方便