[新聞] 機場捷運藍線 立委：大錢小用

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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/3508666.shtml

機場捷運藍線 立委：大錢小用

記者鄭國樑／中壢報導


立法委員吳志揚昨天抨擊政府現行規畫的桃園機場到高鐵青埔站捷運藍線，是「花大
錢成效小」，應該與台鐵整合，發揮整體環狀運輸功能，現在的藍線再往中壢市中豐
路延伸，建設才能完整。

吳志揚昨天在中壢市召開記者會，指出桃園縣交通建設目前正面臨整合階段，如何畫
出桃園縣環狀交通系統相當重要，但是眼前重要建設機場捷運藍線，不但功能小、作
用差，中央訂定這項計畫時，無法照顧地方民眾需求。

他指出，按機場捷運藍線規畫路線，中壢很少人會搭捷運到台北上下班，中南部的民
眾也不會搭高鐵到青埔站後，轉捷運到B8站（中壢市環北、新生路口），然後再搭別
的交通工具到台灣其他地區，這種花大錢的規畫，還不如不執行。

要使捷運藍線能發揮功能，吳志揚認為必須與台鐵整合，徹底發揮轉運功能，如果考
量中壢舊市區路窄、房屋多，工程會損及老建築，可以從B8站，再沿中壢市中豐路延
伸到中豐陸橋，同時在中豐路設置數個捷運站，使中壢市的交通更便捷，也能因此形
成環狀路線。

吳志揚表示，他會向交通部質詢相關問題，同時監督交通部重視桃園縣建構環狀交通
系統。

【2006/09/09 聯合報】


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◆ From: 210.58.144.28
推 SmileLee20:簡單來說就是蓋長一點 :p
→ globalhawk:台鐵爭氣一點的話...中壢-台北...台鐵會比機場捷運快吧
推 BVt:第三段文真是令人冏...
推 seeback:桃園縣需要的是城際間轉乘，環狀線的確是必要的規劃
推 Chungli28:機場捷運的興建目的本來就不是要和台鐵競爭或是取代.
推 BVt:連到台鐵會比較方便轉乘
推 BVt:                      去搭高鐵或飛機