推 josesun:15 站就有 15 個商圈？太可笑了吧...XD 10/23 13:35
2005.10.23 中國時報
環狀線15商圈 人潮滾錢潮
黃樹德
大台北捷運搭乘人次屢創新高，所謂人潮就是錢潮，
捷運使過去不起眼的地方如今熱鬧滾滾。
每一個捷運站就代表一個商圈，環狀線第一階段共設15個廠站，
等於替台北縣一口氣增加15個商圈。新莊副都心、頭前重劃區更因區塊完整、面積遼闊，
有了環狀線與機場線雙重加持，前景將比美目前的新板特區。
位於板橋的捷運新埔站過去商業機能並不算特別發達，可是自從捷運板南線通車後，
帶來大量人潮，所衍生的商機十分驚人，各式各樣的商店如雨後筍冒出，店租水漲船高，
連帶也使房地產也跟著起飛，過去不顯眼的中古公寓現在大家搶著買，
新埔站啟用後讓老社區浴火重生，再度恢復活力。
雙捷運交會點 商機最大
新埔站只是一個例子而已，江子翠站也上演同樣情節，連大企業也來分一杯羹，
著名的香港匯豐銀行就將管理部門搬到附近，多家本國銀行也有類似動作。
捷運網路四通八達，促使縣市距離大大拉進，企業老闆精打細算，
搬到台北縣的捷運站附近，不僅可以省下可觀房租，員工上下班也方便。
愈來愈多的公司往捷運站聚集，上班族所帶來的外食人潮及住宅需求，
彷彿成了一顆大力丸，搭配原來就有的本地消費市場，使捷運商圈更形穩固，
尤其是交會車站，如與新店線連接的大坪林站、與中和線串連的景安站、
與三鐵相連的新板站、與新莊線交會的頭前站、
與機場線結合的五股工業區站因為有雙捷運通過，受惠最大。
新莊副都心、重劃區 看好
除了15個廠站商圈快速成形外，新莊副都心及頭前兩大重劃區也將拜環狀線、
機場線通車而身價大漲，加上便捷的公路系統，
兩大重劃區將來有機會發展成台北縣的第二都心，與板橋隔著大漢溪相互輝映。
新莊副都心與頭前重劃區隔著一條思源路遙遙相對，工程正如火如荼施行，
民國九十五年完成開發後，土地即可建築或標售，而環狀線、機場線、
新莊線也可望在民國九十九年到一百年間完工，兩大重劃區都市建設這時正好成形，
交通建設與土地開發等於同時到位，前景看好。
三大捷運助勢 超級火車頭
新莊副都心、頭前重劃區如今有了三大捷運加持，勢必成為新世紀帶動
新莊、三重、五股、泰山一帶發展的超級火車頭，不僅大企業爭相入主，
商業機能也將快速發酵增長。
腦筋動得快的企業家都知道「跟著政府大型公共建設走準沒錯」的道理。
新板特區四鐵共構，房價頻頻40萬扣關；捷運通車，捷運概念住宅大賣。
三捷同時加持，企業家不會坐視大好商機流失。
不讓政府投資的頭前、副都心專美於前，旁邊的勤益紡織、
東元電機已申請變更為工商綜合區，搶搭三捷增值列車，知名的瑞典ikea家俱、
美商costco都將搶先一步開進新莊，為兩大重劃區先放煙火暖場。
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