→ ciswww:"大江戶線" 04/20 11:32
※ 引述《kaod (kaod)》之銘言：
: ※ 引述《dreamfire (夢想之火)》之銘言：
: : 【2006/04/18 聯合報】
: : 按著→未來環狀捷運線軌道工程將委由北市捷運負責，這不是意味著環狀線將會與
: : 內科南北線連接成一條捷運線嗎？（已知這兩條捷運有可能要採用中運量系統，但
: : 還沒確定是否採同一種系統。）換言之，環狀線與南北線是否要銜接成一線要端看
: : 這兩條捷運線是否採用同樣的系統之情狀。本人還是很希望這兩條捷運線能夠一車
: : 到底啦！
: 我覺得內科南北線硬要從劍南路站出發,
: 就是為了預留與環狀線併案的可能性,
: 不然要走光復路的話,
: 直接走港漧路過河然後經塔悠,民生去接光復就好,
: 就是古內湖橋的路線。
: 不過若是與環狀線併案,
: 那環狀線木柵段可能會取消喔!!
: 而且南北線的內湖機場用地也可以釋出,
: 因為若是用同一條線運作,
: 多個幾站並不需要新增機場吧,
: 把蘆洲機場加強一些應該就夠了。
: : 還有，淡水支線？是指淡海線嗎？
: 對吧...
在環狀線與內科南北線併案的前提下
環狀線木柵段是否可以以支線型式運作?
如此一來台北將可有一完整的環狀線
也可以服務木柵路一帶的居民以及保留原本在木柵的機場以方便調度
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