推 Deming:可是高捷就是一字型的耶.. 06/03 20:27
→ ciswww:所以車廂尾設備櫃很大個? 06/03 20:29
→ GoldenEagle:請參照371的DM1，不就做到了嗎?? 06/03 20:33
※ 引述《GoldenEagle (打造溫暖的宿舍)》之銘言：
: ※ 引述《mapper (情定金山灣)》之銘言：
: : 基本上不可能改座位形式，最主要的原因是：機電系統的問題....
: : 椅子下面的空間是放機電設備的，如果改一字形的話，那就要重新找位置放了....
: : （做好的列車怎麼可能改？如果未來的列車改設計，會增加製造列車的費用）....
: : 其實現在列車很難擠到那麼多人，不是座位設計問題，是大家不喜歡
: : （也可能是「沒辦法」）往裡面擠。另外扶手不夠，有扶手的地方擠滿了人，
: : 沒扶手的地方就比較空，又少有人願意站進去，所以目前一整列車能擠進
: : 1500人就已經很不錯了（這樣的情況下，真的還要再擠人的話理論上是沒問題的）
: 機電系統我倒覺得還好
: 北捷有的座位底下的機電箱內，有的空間配置滿 XD 的
: 如果真有需要，改成相親座的話
: 座椅底下仍然是有空間可以擺相關機電設備或工具箱的
: 別忘了，C371的DM1就是相親座
以下是台北捷運目前的座位排列：
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↑ ↑ 兩個箭頭指的這兩個座椅下面全部擺機電設備....
如果變成相親座一字型的座椅的話....
紅色箭頭這部分會突出一大塊的「箱子」，會讓旅客絆倒....
請問要怎麼移除？
當初捷運座椅設計成這樣，主要不是為了乘客乘坐的舒適性，而是增加在車廂內
擺放機電設備的空間。捷運列車原本擺放機電設備的地方都在車廂底下，
這樣會增加車廂製造及維修成本；如果能在車廂內多擺點機電設備，
就可以節省一些經費。一字形沒辦法一次擺那麼一大塊的設備，可是現在
捷運車廂的座位配置，一節就可以擺六大塊....
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