推 juiping:那也是因為北捷運的乘客習慣自動靠右了啊!! 11/06 11:02
推 jizuo:嗯 所是民間自行靠右 非官方去實施... 11/06 11:06
→ jizuo:因此高雄捷運"官方" 在立場上 也不會實施... 11/06 11:07
→ midtown:是推動後才有現在靠右 雖然不再推動 11/06 12:10
→ JCC:我認為高捷不管官方推不推 一定會約定俗成跟北捷一樣自動靠右 11/06 12:38
推 kiteinsky:建議大捷法應該修法規定 非必要 請勿於電扶梯上行走 11/06 12:43
→ stock123:扯太遠 ~高捷營運量 應該還談不到左側通行 這麼急迫 11/06 14:12
→ stock123:初期一天營運人次約在8~10萬人次 談這些都太早 11/06 14:14
→ stock123:8~10萬人次還算高估 11/06 14:15
→ stock123:高捷不需學北捷 畢竟營運規模有很大差距 11/06 14:18
→ stock123:高捷要不要學北捷 和我們好像沒關係 ~自己營運搞得起來 11/06 14:32
→ stock123:比較務實 ~營運做不起來 電扶梯用跑的 都沒人管 11/06 14:33
推 stock123:不過我個人是認為 北捷有人在電扶梯衝太快 是非常危險的 11/06 15:22
→ stock123:左側通行不等於左側用衝的 11/06 15:24
推 itype:可是偶爾還是會聽到"手扶梯左側淨空"的宣導廣播喔!還是有啦 11/06 15:26
推 ggoi:坐捷運撞車出事的比較少，手扶梯上出事的反而比較多，不知道 11/06 16:27
→ ggoi:在手扶梯上出險有沒有理賠 11/06 16:29
→ trtc:捷運公司多半是有賠....囧rz 11/06 20:32
推 kiteinsky:stock123你不嗆高捷是不爽嗎 把你們北捷搞好再說! 11/07 00:07
→ kiteinsky:連月台門都後來才外掛 高捷有月台門才是先進安全! 11/07 00:10
推 stock123:我覺得北捷現在做得還不錯阿 ~~至於月台門現在才加裝 11/07 07:44
→ stock123:無所謂阿 ~~ 11/07 07:45
→ stock123:有月台門才先進安全 ?? 那東京地鐵不就輸高捷了 笑~~~ 11/07 07:46
推 hyper5:大眾捷運法有修法的必要..必要時以罰款方式論處.. 11/07 10:25