→ trtc:因為下面是袋型軌，就索性做個地下街﹝敦化─復興也是﹞ 08/22 20:10
推 hicker:那中山雙連間呢?? 08/22 20:12
推 trtc:應該不是為了方便捷運長官們不用走沒空調的地方而做的吧。 08/22 20:14
→ ciswww:行政大樓與捷運系統連結的爽度 08/22 23:26
→ ChildX:好厲害..原來因為是袋型軌,所以做地下街.....高手:) 08/23 16:21
※ 引述《qwqwqqw (qwqwqqw)》之銘言：
: : 看指標啊, 看牆上的地圖啊......
: : 自己多花一點時間摸索一下, 自己找一找路, 總比在網路上問到
: : 一些答非所問, 或者搞不清楚狀況的回答來的好......
: : 我不住台北, 但我覺得台北捷運的指標已經有相當程度的水準....
: : 我覺得, 要是看不懂只有怪自己......
: 我去捷運台北車站差不多三四次就熟了
: 從小就喜歡研究地圖
: 我也是看捷運站裡的指標和牆上的地圖
: 也沒迷路過
: 覺得不會很複雜
請問為何選擇捷運中山站和台北車站間要有地下街呢
當初做此決定是基於什麼考量呢
從中山站走到台北車站 感覺人潮總是比不上站前和台北地下街
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