Re: [問題]小南門線的駕駛是兩頭坐嗎?

[repeat (I'll try it out someday)]

※ 引述《SmileLee20 (輸棋的樂趣為何？)》之銘言：
: 熊熊想到，
: 如果高運量全裝全罩，月台門，理論上就不太會有人跑進軌道，
: 這樣會不會木柵線化(無人化)？以後連月台的保全先生都沒了？
: 這可能是很久以後的事了。~~~
要跑進軌道…端牆門一開就可以進去了吧，和裝不裝月台門好像沒關聯。

無人化？很難想像耶。

「不好意思，我要購票證明」
「我要買一日票」
「麻煩幫我加值」
「我要換錢」

就算以上全部機器化好了…

「各位旅客您好，台北車站目前發生火災，請各位旅客依照站務人員指示疏散」
「因系統號誌異常，要搭乘往新店方向列車的旅客，請改在第一月台候車；
　第三月台目前只停靠往南勢角方向列車」

這些奇奇怪怪的狀況我身為一個普通的乘客都遇到過了，
如果沒有站務員即時處理，車站豈不大亂？

司機員是很辛苦的，最早的早班據我所知是早上四點半上班從北投機廠上班…
（有錯請指正）

個人認為在可遇見的未來，根本不可能做到你所謂的無人化。

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                    ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ 
                     ARRIVING IN 1 MIN(18:54   
                         因系統異常往新店方向       2004/ 6/ 7
                                                  北投站第二月台
                    ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ 
              http://www.pixnet.net/displayimage.php?pos=-344503

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.84.247
推 SmileLee20:聽起來很對，月台無人化是有困難的。
→ SmileLee20:北捷的問題還是很多，人們也不完全使用自動化設備。
推 mstar:看看各站的金魚缸隨時都有人在排隊就知道了
推 jiashyan:金魚缸   XD   形容真貼切
推 cbate:可是溫哥華、洛杉磯很多地方的捷運車站，確實是沒有人啊！
→ cbate:溫哥華還不是封閉式月台勒！！！