推 AuroraSky:西門─台北車站間車速不快吧？ 06/27 02:31
推 itype:因為有彎道，所以速度不快。 但彎道卻是造成噪音主因 06/27 13:52
→ trtc:板南線通車時這一段車速挺快的，但耳膜也快震破了！ 06/27 21:57
推 georgeei:以前好像比較吵，所以現在才減慢速度嗎 06/28 21:34
推 trtc:樓上的，你得到它了！ 07/03 02:42
※ 引述《arontse (坐下來看看天的藍)》之銘言：
: 聽我老師說過
: 捷運只要稍微轉彎就會有噪音產生
: (只不是行駛在直線段的時候)
: 可是我都聽不出來
: 還是原本聽到的那些聲音就是噪音阿
: @@
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: ◆ From: 140.121.213.213
: 推 hicker:車廂本身就有隔音效果 要在車外聽才比較聽的到 06/26 19:20
: 推 itype:回一下原po..我指的噪音是:特別在彎道時所發出尖銳刺耳之聲
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確實是會有尖銳的噪音，
這是因為鋼軌與鋼輪之間摩擦產生的噪音，
比較明顯可以聽得到的：
一、地下段比高架、平面段清楚，
二、彎道比直線清楚。
例如在公館─萬隆；小南門─西門；西門─台北車站；昆陽─後山埤；
江子翠─龍山寺；龍山寺─西門等段都可以聽到「發出尖銳刺耳之聲」，
以上這些路段，可以發現它們的共同點多是：
一、軌道角度大；
二、速度碼較高。
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永寧─土城─海山─亞東醫院─府中─板橋─新埔─江子翠─龍山寺─西門─台北車站─
善導寺─忠孝新生─忠孝復興─忠孝敦化─國父紀念館─市政府─永春─後山埤─昆陽
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