Re: [問題] 捷運可以學日本用快速列車嘛？？

[antiAirmetro (長生登山劫運別蓋)]

※ 引述《cgy (飛向藍天)》之銘言：
: ※ 引述《snow1502005 (.....)》之銘言：
: 去看日本的都市地下鐵並沒有開行快速列車
這個說法完全錯誤,在東京就有3條地鐵開行快慢車，而且有2條還是玩待避,而且這3條
的共同點是都有做直通運轉.
: 台北捷運類似日本的地下鐵,開快速列車是沒有什麼必要性
: 與需求,也很沒意義....
: 你看到有開行的快速列車那是類似台鐵規模才有辦法開行快速列車
這個不見得,像紐約,倫敦,或芝加哥用複複線來達到開快慢車的需求
東京則是比較絕用完美的排班來利用路線
雖然有快慢車的地鐵少但不見得就沒有
: 台鐵服務範圍較大,才有這種開行快速列車這種需求
: 開行快速列車的原因也是服務範圍很大
: 像京濱東北線(大宮,上野-橫濱)
: 服務範圍很大的

倒是第3軌能否辦待避?理論上雖然可行,可是全世界沒有實例,英格蘭南端的部分鐵路雖
用第3軌(全世界唯一沒用在都市地鐵的鐵路),可是也是用複複線來玩快慢車
東京那2條可都是架空線
全世界沒用過的玩法,看來台灣繼窄軌PP及4節的VAL256,又一世界嘗試.

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期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標:
桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路站、貨運
園區站(果林站)、一期航廈站。
一共9個站
路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化!
車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用擺式列
車,台北機場直達車停板橋桃園35分到達,電車50分
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◆ From: 59.117.162.79
※ 編輯: antiAirmetro    來自: 59.117.162.79        (06/26 00:16)
推 chingi:說到VAL, 上星期第一次在芝加哥看到3節車廂的運轉
推 TaiwanJunior:東京的地下鐵路線中有開行快.慢車的是東京 Metro 東
→ TaiwanJunior:西線和都營淺草線.新宿線..東京 Metro 13 號線未來似
→ TaiwanJunior:乎也預定開行快.慢車?!
推 paulyung:是輕鐵有快車，不過輕鐵20分鐘才一班車，可以避開阿。