→ hicker:借轉捷運版 06/27 12:33
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作者: Richter78 (The Enigma) 看板: Geography
標題: [討論] 捷運萬靈丹
時間: Tue Jun 27 12:23:29 2006
自由時報
〔記者蔡孟尚／竹縣報導〕北台區域發展推動委員會昨天在新竹縣
府舉行第一次會議，與會的八縣市副首長，多人贊成儘速推動捷運
路線往南延伸。
昨天在新竹縣府舉行的北台區域發展推動委員會第一次會議，出席
的有宜蘭縣、基隆市、台北縣市、桃園縣、新竹縣市、苗栗縣等八
縣市副首長及參與團隊，討論議題中最受關注的就是鐵路系統捷運
化、捷運在建工程及後續路網規劃。
桃園縣副縣長廖正井建議，台北捷運公司捷運路線往南延伸約一百
多公里，大概是苗栗縣境內，讓北台區域內縣市都享有便捷交通。
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這貼切映證了民粹式空間治理的依據中
想像的空間如何凌駕實質的空間
套用Lefebvre的空間三元辯證
捷運在臺灣的意義有三個層次
其一，政府規劃、興建路線以抒解都會區通勤需求，
同時促進都市更新以及新市鎮開發，這是representation of space
其二，由於捷運的營運，改變市民的生活作息或工作型態，
甚至帶動房地產市場的熱絡，這是spatial practice
其三，捷運對於市民而言，成為進步、新科技的象徵，
擁有捷運可以提升市民的榮耀感，這是representational spaces
其中第三個層次在臺北捷運成功營運之後
對於向來就以模仿臺北來證明發展程度的其他城市而言
已成為爭取捷運興建的最重要動機
而且不僅止於捷運
我們總是在高鐵車站、國際機場、科學園區等案例中
一次再一次地看到相同情況
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Everything is related to everything else,
but near things are more related to distant things.
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