※ 引述《Bcl2 (永遠忠誠)》之銘言：
: ※ 引述《kikkansya (機關車)》之銘言：
: : 以一個好的列車組去推拉故障無法移動的車組，是目前
: : 各鐵路公司在處理列車故障時算是最常用的手段。
: : 尤其對於車種單一化的鐵路公司而言。
: 請問以"專用"的救援機車牽引
: (該機車平日可用於牽引維修或檢測列車)
: 是否在成本與效率上都比較差?
: 印象中新幹線就有配置應急與工事用的柴電機車
個人想法
這些專用的救援機車平常沒事應該都放在機廠
而出問題的車可能離機廠十分遙遠（以台北捷運而言 大概放在北投機廠吧）
與其調度遠水來救近火 不如直接請線上某列最接近的車清車來救援拉走有問題的車
這樣影響正線正常運轉的時間就可以縮到最短....
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