※ 引述《hicker.bbs@ptt.cc (會飛的獨行俠)》之銘言:
: ※ 引述《chris1983.bbs@EMU486.twbbs.org (chris)》之銘言:
: : 唉呀~~對不起..北投到南勢角確實只要在東門站轉一次車就可以了
: : (第一次仔細看台北捷運的完整路線圖所以沒有仔細看sorry)
: : 不過我想問的點其實是在於像我說的
: : 未來在完整網路的前提下
: : 捷運公司會不會考慮例如"尖峰時刻加開直通運轉班次
: : 維持來現在北投到南勢角間可以直達的模式"之類的措施來方便通勤民眾
: : 還是說以技術面來說 根本是不可行的
: : (不好意思因為本人對鐵道專業技術並不熟悉,只是單純的覺得既然本來台北捷運
: : 興建時高運量各線就有相通,所以應該可以開直通運轉列車?)
: : 所以我真正想問的是,未來的網路下
: : 直通運轉到底是可行或是不可行? 若是可行 捷運公司會有可能這麼做嗎?
: 並不是說不行 要這樣做也是可以
: 但是 有沒有需要 以及要怎樣做才不會造成乘客的混亂
: (乘客os:我要去世貿看展覽 怎麼這輛車把我載到新店來划船??)
: 這些都需要考慮....
嗯嗯...的確所言甚是..
不過我是覺得有可行性拉...可以只在尖峰時間開直通運轉就好阿
普通時間還是以原本行車模式為主
或者是一小時只有一班直通車 其他是原本的
降不是也不錯嗎 可以讓便利一下兩端點車站的通勤民眾搭特定班次可以不用換車
造成乘客混亂我是覺得還好ㄝ 捷運路網一定是越來越綿密 越來越複雜啊
只要做好相關指示標示甚或是宣傳廣告應該就ok吧
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