推 babybearyu:這樣是為了可以讓中和可直接到台北車站嗎? 04/29 23:46
※ 引述《chris1983 (chris)》之銘言：
: 要是橘線全線完工開業之後
: 那是不是表示北投到南勢角就變成必須在古亭或民權西路站乘換
: (假設信義線尚未開通)
: 還是捷運公司會考慮例如"尖峰時刻加開直通運轉班次
: 維持來現在北投到南勢角間可以直達的模式"之類的措施
: 同理 當後期網路的綠線紅線黃線全部開業之後
: 也會考慮直通運轉嗎
: 不然後期網路的北投到南勢角明明現在可以直達 以後卻得換2次車
: 降會不會有很多人抱怨?
: ~
唉呀~~對不起..北投到南勢角確實只要在東門站轉一次車就可以了
(第一次仔細看台北捷運的完整路線圖所以沒有仔細看sorry)
不過我想問的點其實是在於像我說的
未來在完整網路的前提下
捷運公司會不會考慮例如"尖峰時刻加開直通運轉班次
維持來現在北投到南勢角間可以直達的模式"之類的措施來方便通勤民眾
還是說以技術面來說 根本是不可行的
(不好意思因為本人對鐵道專業技術並不熟悉,只是單純的覺得既然本來台北捷運
興建時高運量各線就有相通,所以應該可以開直通運轉列車?)
所以我真正想問的是,未來的網路下
直通運轉到底是可行或是不可行? 若是可行 捷運公司會有可能這麼做嗎?
:不好意思 表達能力差 拉裡拉扎的打了一堆:(
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