Re: [問題] 未來內湖線的電車跟現在的木柵線一樣嗎???

[cgy (飛向藍天)]

報告一下
水泥面底下有感應線圈....判斷列車位置的重要感應器
另外一方面,台北捷運要用內湖線的號誌取代木柵線,也就是到最後會一體的
這是開機電標明確規定在合約上....

移動式閉塞區間,號誌系統沒有搞錯的話將會利用無線電來傳遞資料

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推 GoldenEagle:CBTC，Communication Based Train Control