※ 引述《raincsmu (RAIN)》之銘言：
: ※ 引述《rest123 (123)》之銘言：
: : 看了木柵線的路線
: : 從中山國中後轉地下道松山機場站
: : 不覺得這段很彎嗎
: : 捷運可以有這麼小的轉彎半徑嗎??
到時候開慢一點久可以了
松山機場站的東端
也有一個大轉彎
: 所以說木柵線從中山國中到松山機場
: 拐了這麼長一個彎而不直接轉民權東路過去
: 就是為了要從高架轉地下嗎?
: 還是有別的原因?
: 另外我也覺得那個彎有點急~~幾乎都要180度了
: 真的很奇怪
十幾年前蓋木柵線的時候
尾軌就已經在民權東路口以北了
如果現在要改成在民權復興路口轉彎
會影響到中山國中站的營運
否則的話
應該可以走高架到松山機場門口設站
再沿著機場的圍牆邊降到地下穿越機場跑道
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