→ Xkang:重點不是交長試乘 是"七月試營運" 04/23 11:07
推 kudo070125:哈！前面才有新聞說6月試營運咧 04/23 11:20
推 ziron:17.2公里只需坐半小時...那和MRT不會差很多啊?! 04/23 11:43
→ chao811023:前面是六月試運轉 04/23 11:44
→ chao811023:臺中車站是不是公車站的關係才遲未動工？ 04/23 11:46
推 chiehboy:之前我記得不是45分鐘 又變快了??? 04/23 11:54
推 chtsai0524:沒有公佈營運最高及平均時速就很難判斷，都是官員說的 04/23 13:45
→ chtsai0524:算 04/23 13:45
→ kudo070125:跳票就承認跳票吧 玩文字遊戲多難看 04/23 13:46
推 mutccshleon:聽說是文化局擋火車站前的BRT車站設置~~~ 04/23 13:56
→ liyuoh:所以車站的是怎樣？移到哪 04/23 14:55
推 kutkin:又跳票了 04/23 15:56
推 maldini3:文中台中車站到靜宜大學的時間應該是白天的離峰? 04/23 16:23
推 seeback:有人敢在台中港路（台灣大道）上騎iBIKE？我先說我不敢XD 04/23 16:24
推 maldini3:因為半夜的86從東別口到火車站差不多也要35分鐘，從東別 04/23 16:26
→ maldini3:口到靜宜應該也差不多要10分鐘，算起來也50分鐘了 04/23 16:26
→ pickywu:BRT有燈號控管加上專用道，應該會比半夜的公車快... 04/23 17:34
推 kudo070125:我不敢在台中人行道走路XD 04/23 17:57
推 cbate:嘉義BRT表示： 04/23 18:46
推 liyuoh:連在人行道上走都不敢+1= =會被摩托車撞或自己撞到違停 04/23 21:58
→ acergame5:半小時是中間全部過站不停嗎... 04/24 01:26
→ reinherd:我覺得很奇怪,為何目前只有高雄和台中推BRT? 04/24 06:19
→ reinherd:這玩意很適合台灣大多數中小型城市 04/24 06:19
推 purin820611:因為台灣大多數市區幹道寬度承襲自日本時代 寬度多半 04/24 06:58
→ purin820611:不敷使用，又難以拓寬，加上現今私有運具發達，所以才 04/24 06:58
→ purin820611:造成包括BRT在內的各種大眾運輸在台灣大多城市根本難 04/24 06:58
→ purin820611:以推行 04/24 06:58
→ purin820611:以上只是我個人的看法而已啦XD 04/24 07:01
→ TryToBe:台中車站到靜宜35分鐘實務上絕對不可能 光中區沒專用道就 04/24 07:49
→ TryToBe:要卡多久了 且實際上路平均時速能有40就偷笑了 35分到靜宜 04/24 07:50
→ TryToBe:果然是喇叭吹牛第一名的中市府敢說的話 04/24 07:50
推 shun01:其實一般的地鐵運行速度也未必有時速40公里 04/24 08:12
推 chtsai0524:一般都是30～35公里，BRT有25就很好了 04/24 10:10
→ chtsai0524:一般是指捷運 04/24 10:11
推 kudo070125:就不要到時候沒比一般公車 04/24 10:11
→ kutkin:BRT不就說單向3車道以上才能做專用道嗎 04/24 16:29
→ kutkin:那如果沒有專用道的BRT 根本就閹割呀 04/24 16:30
推 shun01:中區那段就當直通運轉吧！ 04/24 16:32
→ hgame:真相是連選舉前都無法正式通車 04/25 00:24